Inicio fresco. El nuevo Volkswagen ID.4 también se desplaza desde la parte trasera

Anonim

ID.3 fue el primero de la familia ID que conocemos, pero mayores responsabilidades recaen sobre los hombros del nuevo ID.4 , El primer SUV / Crossover eléctrico de Volkswagen, que tendrá que conquistar el mundo entero, tiene como objetivo que su producción alcance las 500 mil unidades / año.

Ya había sido revelado en Europa - el ID.4 Las primeras pre-reservas incluso se agotaron en Portugal -; China tendrá derecho no a uno, sino a dos ID.4; y, por supuesto, también se venderá (y producirá) en América del Norte.

Para mostrar lo que vale su nuevo SUV / Crossover eléctrico y familiar en la tierra del “Tío Sam”, Volkswagen, de una manera un tanto intrigante, lo llevó al circuito de Willow Springs.

Puso al volante a Tanner Foust, piloto de rally y rally cross de Volkswagen, y lo “soltó” en esta “montaña rusa” sobre asfalto, donde podemos ver el nuevo ID.4 atacando las curvas como si fuera un puro deportivo y incluso brindando por nosotros con algunos derrapes desde atrás.

Bueno ... el nuevo ID.4 no está destinado a ser un automóvil de circuito en absoluto, pero Foust explota rápidamente todo el potencial de ese motor eléctrico de 204 hp montado en el eje trasero.

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¿Autonomía? ¿Espacio para la familia? Parece de poco interés. Volkswagen ID.4 logra derrapar desde atrás.

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