Comerciales ligeros como el Citroen Berlingo se desarrollan en base a varios supuestos. Desde la economía hasta la confiabilidad, pasando por la comodidad, la facilidad de uso o la capacidad de carga, existen varios requisitos para que una camioneta pequeña se considere una buena opción.
Sin embargo, parece que Citroën Reino Unido quiere agregar un requisito más a los ingresos de producir un comercial ligero y es ... la capacidad de soportar el trato que normalmente se le da a los autos de rally y asegurarse de que Berlingo tenga lo que se necesita, entregado. Se lo enviamos al piloto del WRC Esapekka Lappi.
En una pista de tierra que incluso contaba con un salto y varios puntos de agua, el piloto finlandés llevó el Berlingo al límite, demostrando las ventajas que ofrece el paquete “Worker” que ofrece los sistemas Grip Control y Hill Descent Assist, mayor altura a el suelo (+30 mm) e incluso neumáticos mixtos.
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Si no crees en las capacidades de Berlingo, te dejamos con el vídeo para que puedas comprobar de primera mano que la furgoneta Citroën tiene parte de los genes de su “primo” deportivo, el C3 WRC.
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