Como sabéis, la nueva generación del Ford Focus está a punto de presentarse. Y según Autocar, tendremos que esperar hasta 2020 para conocer la versión más potente de la gama: el Focus RS. Una espera que ni siquiera sería tan larga si no fuera por los rumores que rodean la llegada del nuevo modelo.
Autocar habla de una evolución del motor 2.3 Ecoboost, que actualmente produce 350 hp (370 hp con actualizaciones Mountune) para una potencia aún más expresiva de 400 hp. ¿Cómo lo va a hacer Ford? Además de las mejoras mecánicas en el motor, Ford podrá asociar el motor 2.3 Ecoboost con un sistema semihíbrido de 48V para reducir las emisiones y aumentar la eficiencia.
Con estos cambios, la potencia podría alcanzar los 400 CV y el par máximo debería superar los 550 Nm. En cuanto a la transmisión, el Ford Focus RS siempre ha usado una caja de cambios manual de seis velocidades, pero la próxima generación puede usar una caja de cambios automática de doble embrague. Te recordamos que las cajas de cambios de doble embrague son una solución cada vez más demandada - especialmente en el mercado chino - en contraposición a la expresión decreciente de las cajas de cambios manuales.
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El nuevo Ford Focus
El nuevo Ford Focus debería representar una evolución de la generación actual en todos los sentidos. Más eficiente, más tecnológico y más espacioso. Se espera que las dimensiones exteriores del nuevo Ford Focus aumenten y lo coloquen de nuevo en la cima del segmento.
También es de esperar un fuerte enfoque en aumentar la eficiencia y reducir las emisiones de los motores de toda la gama. Ford decidió destinar un tercio de su presupuesto al desarrollo de motores de combustión en soluciones de electrificación. La próxima generación del Ford Focus se dará a conocer el 10 de abril.