Han pasado tres días desde que Ever Given de la empresa Evergreen Marine, un enorme portacontenedores -400 m de largo, 59 m de ancho y con una capacidad de carga de 200.000 toneladas- perdió potencia y dirección, lo cruzó y se estrelló contra uno de los bancos. del Canal de Suez, bloqueando el paso a todos los demás barcos.
El Canal de Suez, ubicado en Egipto, es una de las principales rutas comerciales marítimas del mundo, que une Europa (vía el Mar Mediterráneo) con Asia (Mar Rojo), permitiendo a los barcos que lo atraviesan ahorrar 7000 km de viaje (la alternativa es moverse por todo el continente africano). El bloqueo del paso de Ever Given asume así graves proporciones económicas, que ya se debían a la perturbación provocada por la pandemia.
Según Business Insider, el retraso en la entrega de mercancías debido al paso bloqueado del Canal de Suez, está provocando 400 millones de dólares (aprox. 340 millones de euros) de daños a la economía mundial… por hora. Se estima que el equivalente a 9.700 millones de dólares (unos 8.220 millones de euros) de mercancías por día pasan por Suez por día, lo que corresponde al paso de 93 barcos / día.
¿Cómo afecta a la industria del automóvil y los precios de los combustibles?
Ya hay cerca de 300 barcos que han visto bloqueado su paso por Ever Given. De estos, hay al menos 10 que transportan el equivalente a 13 millones de barriles de petróleo (el equivalente a un tercio de las necesidades diarias del mundo) desde Oriente Medio. Los efectos sobre el precio del petróleo ya se han dejado sentir, pero no tanto como se esperaba: la desaceleración económica debido a la pandemia ha mantenido el precio del barril en niveles bajos.
Pero las últimas predicciones para lanzar Ever Given y desbloquear el paso del Canal de Suez no son prometedoras. Pueden pasar varios días o semanas antes de que esto sea posible.
Como era de esperar, la producción de automóviles también se verá afectada, con la interrupción de la entrega de componentes a las fábricas europeas; estos cargueros no son más que almacenes flotantes, vitales para las entregas "justo a tiempo" por las que se rige la industria del automóvil. Si el bloqueo se prolonga, se esperan interrupciones en la producción y entrega de vehículos.
La industria del automóvil ya atravesaba un período convulso, no solo por los efectos de la pandemia, sino también por la falta de semiconductores (no se producen suficientes y muestra una enorme dependencia europea de los proveedores asiáticos), lo que ha llevado a suspensiones temporales. en la producción en muchas fábricas europeas.
Fuentes: Business Insider, independiente.