Hoolimata juba Volvole ja viimasel ajal ka Lotuse ostmisele kulutatud rahast on Geely hiinlastel taskud endiselt täis. Seetõttu on nad juba seadnud uue eesmärgi – saada Saksa Daimleri referentsiks. Kavatsusest, mille demotiveerimiseks ei piisanud isegi Stuttgardi ehitajaga tehtud esimese katse ebaõnnestumisest.
Hiina ajalehe "The Global Times" andmetel on Geely valmis investeerima umbes neli miljardit eurot, et omandada 3–5 protsenti Daimleri aktsiatest, mis juhul teeb hiinlastest ettevõtte suuruselt kolmanda aktsionäri. grupp, mis omab kaubamärke Mercedes-Benz ja Smart.
Geely tahtis Daimleri aktsiaid odavamalt osta… ja talle keelduti
Olgu öeldud, et Geely alustas sellega, et püüdis omandada 5% Daimleri aktsiatest, otse ehitajalt, kuigi nõudis aktsiate hindamist turul kasutatavast veidi madalama hinnaga. Midagi, millest Saksa autokontsern on keeldunud, soovitades hiinlastel osta aktsiaid vabaturult ja kehtiva hinnaga.
Pidage meeles, et Geely on viimastel aastatel olnud üks aktiivsemaid Hiina autotootjaid rahvusvahelisel turul, mille eesmärk on omandada uusi kaubamärke. Tänu sellele seisukohale on kontsern 2010. aastal Volvo omandamiseks kulutanud mitte ainult 1,5 miljardit eurot, vaid viimasel ajal ka veidi üle 55 miljoni euro, et saavutada Lotuses valitsev seisund. Selle aasta lõpus ostis see ka lendava autofirma Terrafugia.
Mis puutub Daimlerisse, siis sellel on juba ühisettevõtted Hiina tootjatega BAIC Motor Corp ja BYD.