Genfi autonäitust polnud vaja oodata. Avastage kõik Hispaania kaubamärgi enimmüüdud SEAT Ibiza 5. põlvkonna uued funktsioonid.
Viienda põlvkonna Ibiza tulek on SEATi jaoks selle aasta üks olulisemaid hetki. Alates 2014. aastast on Hispaania kaubamärgi insenerid uue SEAT Ibiza disaini kallal kõvasti tööd teinud, kuid muudatused eelmisele mudelile pole liiga radikaalsed.
Sarnaselt uuenenud SEAT Leoniga, millega Barcelonas omal nahal tuttavaks saime, seisis ka uue põlvkonna Ibiza väljatöötamine silmitsi järjepidevuse filosoofiaga ning vaadates Hispaania mudeli edu – 33 aasta pärast on SEAT Ibiza. on üle maailma müünud üle 5,4 miljoni ühiku – on lihtne mõista, miks.
Väljast jälgides järgib Ibiza oma vanema venna jälgedes, eriti esiosas. Nii esivõre kui ka õhuvõtuavad ja tulede rühmad on ümber kujundatud, et lisada uuele Ibizale sportlikumat iseloomu. Veel tagapool tehti kapitaalremonti ka esituled ja kaitserauad.
VAATA KA: Uue SEAT Leon Cupra tootmine on juba alanud
Tehnoloogilise platvormi osas on kõik uus. SEAT ei säästnud oma jõupingutusi uue Ibiza väljatöötamisel. Alustame salongist.
Salongist leiame margi uusima põlvkonna teabe- ja meelelahutussüsteemi, keskkonsoolis 8-tollise ekraani näol. Lisaks rohkemale pardal olevale tehnikale on uus SEAT Ibiza ruumikam tänu tuntud MQB platvormi kasutamisele – mis võimaldab mitte ainult suurendada üldmõõtmeid (seest ja väljast), vaid ka kaalust alla võtta ja parandada. dünaamiline peatükk (mis on Hispaania kaubamärgi jaoks väga oluline.
Selles uues põlvkonnas on SEAT loobunud kaubiku (ST) ja kolmeukselise (SC) variandist ning sel põhjusel hakatakse Ibizat pakkuma vaid 5-ukselisena (piltidel).
Mootorite valikust leiab mootoreid igale maitsele. Kui välja arvata alles aasta lõpus saabuv uus 150 hj 1,5 TSI plokk (esimene debüteerib Golfil), saame arvestada VW kontserni tavapäraste kolme- ja neljasilindriliste plokkidega. , kõik on keskendunud tõhususele (Cupra versioon jääb hilisemaks). Nende hulgas tõstame esile 1,6 TDI mootorit versioonides 80, 95 ja 110 hj. Bensiinimootorites on staar tuntud 1.0 TSI versioonides 95 ja 115 hj.
Olgu öeldud, et sellelt platvormilt sünnib ka SEAT Arona – kompaktne linnamaastur, mis jääb Hispaania margi hierarhias Atecast allapoole ning mida täielikult arendatakse ja toodetakse Martorelli tehases. SEATile suur aasta.
Uus SEAT Ibiza on märtsis Genfi autonäitusel ja kõike näete siin Razão Automóvelis.
