Kas olete pilte märganud? Tõsi, Portugal oli uue Mercedes-AMG C63 Coupé esimeseks „jalgade sirutamise” etapiks.
Tugevad lihased vajavad treenimist ja Portugal oli uue Mercedes-AMG C63 Coupé esimesteks venitusteks valitud treeningkeskus. Ajastatud treeningud Portimãos, maratonid Serra da Arrábidas ja kõikjal kummivenitamine olid mõned harjutused, mis kuulusid treeningplaani, mis algas Saksamaal, Affalterbachis – AMG peakorteris. Miks nii palju tööd? Arveldada tuleb tunnustatud sportlastega: BMW M4, Lexus RC F ja Audi RS5.Tehnilised muudatused on esmapilgul silmnähtavad: märgatavalt laiemad esi- ja tagumised poritiibad, laiemad rajalaiused ja suurema läbimõõduga rattad, mis annavad Coupéle lihaselise välimuse, andes samal ajal aluse kõrgele pikisuunalisele dünaamikale ja küljele. Pole kahtlust, et visuaalselt on uue Mercedes-AMG C63 Coupé kehaehitus paranenud – palju…
SEOTUD: teadke uue Mercedes-AMG C63 Coupé tsiviilversiooni
Kuid C63 Coupé ei seisne ainult välimuses, šassiis on peidus tõeline lihas. AMG 4,0-liitrine kahe turboga V8 mootor on taas kohal ja sellel mudelil on kaks versiooni: üks 476 hj ja teine 510 hj, võimsaim on S-versioon. Nende numbritega C63 S Coupé kiirendab 0-100 km/h 3,9 sekundiga ja C 63 Coupé 4,0 sekundiga. Tänu laiematele rehvidele ja lühemale tagasilla ülekandearvule on Coupé limusiinist vaid sekundi murdosa kiirem. Maksimaalne kiirus on 250 km/h (elektrooniliselt piiratud; AMG Driver Packiga 290 km/h).
See mootor töötati täielikult välja Affalterbachis, samuti täiustatud AMG RIDE CONTROL vedrustus koos elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega, AMG DYNAMIC SELECT ülekanderežiimi konfiguratsioon, piiratud libisemisega diferentsiaal tagateljel (tavaversioonis mehaaniline ja amortisaatorites elektrooniline). S) ja tugipostide mootori dünaamika.
Märkus ka väljalaskesüsteemi kohta, millel on mootori helikontrolli liblikas, mis muudab väljalaskemüra olemasolu vastavalt vajadustele. Sportrežiimis annab see meile V8 mootori ülima heli ja reisirežiimis saadab võimsa AMG mootori diskreetsemasse registrisse.
EI TOHI MÄRKA MÄRKA: Nüüd, daamid ja härrad, pole kapuutsi!
Tema treeneri, Mercedes-AMG GmbH juhatuse esimehe Tobias Moersi sõnul kehastab uus C 63 Coupé meie edusammude kontseptsiooni. See pakub muljetavaldavat dünaamikat ülikõrgel tasemel koos parema kütusesäästuga,“ ütleb ta. «Lisaks annab sõiduk lihaselise disainiga edasi julget välimust. Meie kliendid tunnevad seega edusamme kõigi meeltega: vaadates, kuulates, tunnetades ja ennekõike sõites!”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé tähistab oma maailma esmaesitlust 15. septembril 2015 Frankfurdi autonäitusel (IAA). Turule laskmine toimub 2016. aasta märtsis.
