See on kõigi aegade võimsaim Mercedes-AMG E63. Sellel on üle 600 hj ja võlunupp, mis paneb rehvid kannatama.
Nad arvasid ära. Kapoti alt leiame taas tavapärase kahtlusaluse: 4,0-liitrise V8 mootori, mida teenindavad kaks twin-scroll-turbot. Sellel E63 põlvkonnal on kaks varianti: üks 570 hj ja teine 612 hj (nimetatakse S-versiooniks). Esimene saavutab 0-100 km/h vaid 3,4 sekundiga ja "S-versioon" vähendab seda ballistilist rekordit veelgi 3,3 sekundini.
Teisisõnu, kes iganes selle Mercedes-AMG E63 rooli istub, on tegelikult "raketi" juhtimisel, mis suudab õla alla võtta tänapäeva parimad superspordialad.
Selle jõulise võimsuse ja pöördemomendiga toimetulemiseks otsustas Mercedes-AMG varustada E63 9-käigulise topeltsiduriga käigukastiga. AMG kiirusvahetus . Ja et rahakoti paus nii suur ei oleks, saab elektrooniline mootorijuhtimine kütusekulu ja heitgaaside vähendamiseks deaktiveerida silindrid kaks, kolm, viis ja kaheksa.
VAATA KA: Audi pakub A4 2.0 TDI 150 hj hinnaga 295 € kuus
Aga kuna tarbimine peaks selle auto ostnuid huvitama sama palju kui veganile grill, siis räägime asjadest, mis tegelikult olulised: Drift Mode! Kuigi E63 on varustatud 4Matic nelikveosüsteemiga, ei jää driftimine minevikku. «Drift Mode» nupule vajutades muudab süsteem jõujaotust, suutes V8 mootori 612 hj toimetada vaid tagasillale.
Loomulikult järgib ESP "Drift Mode" liberaalset poosi, võimaldades ülekäiguradasid, mis on eeldatavasti monumentaalsed. Praegu on rehvipered paanikas. Mercedes-AMG E63 peaks Portugali jõudma aasta teises kvartalis. Mis puutub hindadesse, siis noh… mäletate veganite lugu? Kui palju see põlenud kummimenüü, võimsus ja eksklusiivsus maksab, on parem mitte teada.
