Opeli kompaktsemad mudelid saavad uue poolautomaatse käigukasti, mis on loodud eelkõige linnas rohkem sõitvatele juhtidele.
Üha rohkem tunde liikluses veeta on “meie igapäevane leib”. Alati vahetan ka esimese käigu teise vastu. Praegu on maailm või suurlinnad jagatud kolme erinevasse rühma: need, kes valivad linnalihtsuse hõlbustamiseks automaatkäigukastiga auto, need, kellel pole "aega" nende luksuslike kastide peale mõelda ja jaoks Lõpuks need, kes ei vaheta head manuaalkäigukasti millegi vastu siin ilmas.EI TOHI MÄRMA: Isadepäev: 10 kingisoovitust
Saksa kaubamärk otsustas probleemile ümber töötada, lansseerides uue poolautomaatse käigu, mis on eelmise põlvkonnaga võrreldes odavam, sujuvate läbipääsude ja lühema reaktsiooniajaga.
Teise põlvkonna viiekäiguline robotkäigukast, nimega Easytronic 3.0, on taskukohane automaatkäigukast ning sellest saab lisavarustus Opel Karlile, Adamile, Corsale ja isegi Essilori Aasta Auto 2016 auhinna võitjaks. 2016. aasta rahvusvaheline aasta auto, Opel Astra.
SEOTUD: Uus Opel GT: jah või ei?
Lisaks täisautomaatsele režiimile pakub Easytronic 3.0 käigukast ka käsitsi juhtimise võimalust kangil ette- ja tahapoole liigutustega. Brändi järgi on see odavam ja efektiivsem võrreldes kompaktsemates autodes kasutatavate automaatkastidega. See on varustatud roomamisrežiimiga madalamate kiiruste jaoks, järjestikulise manuaalrežiimiga ja lubab säilitada tõhusat tarbimist.
