Alfa Romeo otsustas esitleda maailmale oma neljasilindrilise “supersport” mini vabaõhuversiooni. Tutvuge Alfa Romeo 4C Spider Conceptiga.
Itaalia maades tundub pühaduseteotus toota keskmise mootoriga sportautot ja mitte anda õnnelikule juhile võimalust oma juukseid tuule käes juhtida. Noh, Alfa Romeo ei valmistanud pettumust ja loobus oma tagaveolise sportauto katusest, üllatades Genfi Alfa Romeo 4C Spider Conceptiga.
Nagu teada, tuleb ämblikversioone tugevdada konstruktsioonitasandil ja tugevdamise all peame silmas šassii jäikuse suurenemist koos mitte nii soovitava kaalutõusuga. Hämmastav on see, et isegi konstruktsiooniline tugevdus ei suutnud 4C Spiderit 1000 kg kogumassist ületada. Booster lisas kaetud versiooni kaalule vaid 60 kg, seega oli kogukaal kerge 955 kg.
Avatud taevas keskmise mootoriga autos tähendab, et õnnelik juht kuuleb “mootoriruumi” selgemini. Mitte, et oleks halb kuulda 240 hj turbo-kompresseeritud mootorit, mis 4C jõuallikaks on, kuid Alfa Romeo otsustas kogemust veelgi parandada uue titaanist ja süsinikust valmistatud väljalaskesüsteemiga, mille on heaks kiitnud Akrapovic. Uus süsteem sisaldab ka elektrilist klapisüsteemi, mis optimeerib mootori jõudlust, samuti täiustab tuntud sümfooniat.
Lisaks ilmsematele muudatustele võib lähemal vaatlusel näha ümberkujundatud rataste komplekti ja uut optikat, mis loobuvad kaetud versioonis kriitika osaliseks saanud mitme LED-i kontseptsioonist, valides ühtlasema disaini. See uus optika on loomulikult valmistatud süsinikkiust.
Alfa Romeo 4C Spideri tootmine algab 2015. aasta lõpus. Alfa Romeo liigitab selle kontseptsiooni "eeldisainiks". Kas teie arvates on selles 4C Spideris vaja rohkem muudatusi?
Jälgige Genfi autonäitust Ledger Automobile'iga ja olge kursis kõigi lanssatsioonide ja uudistega. Jäta meile oma kommentaar siin ja meie sotsiaalvõrgustikes!
