Jaapan! Pornograafiliste koomiksite, nutikate tualettide ja telekanalite maa, kus 24 tundi ööpäevas jooksevad "jatused". See on ka maa, kus tahavaatepeeglist võib näha kestvussõidu veterani, kuulsat Porsche 962C!
Paljude jaoks peetakse seda suurimaks ja võimsaimaks tohutu kiirusega relvaks, mille Porsche on kunagi ehitanud. Selle Porsche elulookirjelduses on rohkem kui 180 võitu – rohkem kui tema eelkäijal, samuti müütilisel Porsche 956-l. Tegelikult on lugu nii, et 962 töötati välja seetõttu, et 956 oli liiga ohtlik.
Kokku ehitati 91 Porsche 962, kuid igaüks neist oli ainulaadne tükk, kuna paljud erameeskonnad muutsid auto iga tolli oma konkurentsivajaduste rahuldamiseks. On isegi selliseid 962-sid, mille alumiiniumist šassii vahetati süsinikkiust vastu.
Selle konkreetse auto töötas välja Vern Schuppan, 1983. aasta Le Mansi 24-tunnise sõidu Porsche 956 võitja. Ta tegi edukat karjääri ka Jaapanis, olles võitnud mitmeid 956. võistlusega meistritiitleid, mis võitis Porsche 962-ga palju sõite.
Tänu tema kontaktidele Jaapani investoritega oli tal roheline tuli 962 maanteeversiooni väljatöötamiseks. Shuppan 962 CR ilmus 1994. aastal ja maksis umbes 1,5 miljonit eurot, mis oli meie aastat arvestades uskumatu rahasumma. . Kahjuks majandus luksus ja 2 neist Jaapanisse tarnitud autodest ei saanud kunagi tasu. Schuppan oli seega sunnitud pankroti välja kuulutama ja isegi tema võistlusmeeskonnal ei õnnestunud päästa.
Auto, mida selles filmis nägema hakkate, oli üks 962 CR prototüüpidest, mis säilitas võistlusauto kere. Sellel prototüübil on palju 956-st ja 962-st pärit osi ning sellel on endiselt süsinikkiust šassii, see on tõeline Frankenstein Porsche kuldajast. Mootoriks oli 2,6-liitrine reas 6-silindriline twinturbo, mis oli võimeline arendama 630 hj võimsust, sõiduki mass oli tänu süsinikkiust šassiile 850 kg.
See 962C tiirleb mööda Jaapani Tatebayashi tänavaid.Auto omanik, nii uskumatu kui see ka ei kõla, ütleb, et vaatamata võidusõiduautole on sellega üllatavalt mugav ja lihtne sõita. Ma arvan, et ta süda räägib liiga valjult, aga üks on tõsi, sellise autoga tänaval kõndides peavad paljud inimesed kaela kangeks jääma!