Isegi (ja hilinenud) Sergio Marchionne, kui ta juhtis Ferrarit (2014-2018), lubas isegi uut V6 mootoriga Dinot. Kuid nüüd, mil 296 GTB esitleti, ütleb Ferrari kommertsdirektor Enrico Galliera, et nad ei mõelnud seda nime Itaalia kaubamärgi enneolematule V6 superspordile.
Selle põhjuseks on asjaolu, et esimest Dino 206 GT-d (1968), vaatamata sellele, et selle töötas välja ja tootsid Ferrari, ei peetud seda selliseks, isegi mitte Ferrari; võisime lugeda mudelibrošüürist “Väike, läikiv, turvaline… peaaegu Ferrari”.
Selle põhjused võttis kokku Galliera ise avaldustes Autocarile:
Enrico Galliera, Ferrari kommertsdirektor"Tõsi, sarnasusi on – eriti mootor. Kuid Dino ei kandnud Ferrari sümbolit, sest see töötati välja uute klientide meelitamiseks, uude segmenti sisenemiseks ning Ferrari tegi mõningaid kompromisse mõõtmete, ruumilisuse osas, jõudlus ja hind."
Galliera järeldab, et 296 GTB seevastu on "tõeline Ferrari", palju võimsam ja teistsuguste püüdlustega.
Bränd ei ole unustanud Dino pärandit, mis täna omaks seda nagu iga teist Ferrarit, kuigi sellel ei ole vohava hobuse sümbolit.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Kohvi rüübates või päeva alustamiseks julgust saades hoidke end kursis lõbusate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.