Covid-19 pandeemia võis isegi sundida Tokyo autosalongi 2021. aasta väljaannet olema eranditult digitaalne, kuid see ei pannud Daihatsut otsustama kuulsal Jaapani sündmusel "märkamatuks jääda".
Daihatsu 2021. aasta Tokyo Autosalongi jaoks loodud viiest prototüübist koosnev komplekt pealkirjaga “Daihatsu Village Colorful Carnival” tuletab meile meelde autosid, millega me lapsepõlves mängisime (ja mis aitasid jõulude ajal meie unistusi).
Kahest katusest loobuvast prototüübist minidžiibile, mis näeb välja pigem Tomica kaugjuhtimisauto moodi, on üks kindel: Daihatsu disaineritel ei näi fantaasiast puudu olevat.
Katus? pole tarvis
Nagu me teile ütlesime, loobusid kaks Daihatsu 2021. aasta Tokyo Auto salongi prototüüpi täielikult katusest (ja tuuleklaasist). Kõige tavalisem ja see, mida me kõige vähem imetleksime, kui seda toodetaks, kannab nime Daihatsu Copen Spyder View.
Liituge meie uudiskirjaga
Lõpuks pole see midagi muud kui Jaapani kaubamärgi väikese rodsteri veelgi radikaalsem versioon. Lisaks tuuleklaasi ja katuse kaotamisele on sellel ka spetsiaalsed rattad ning tõenäoliselt jagab see mehaanikat Copen GR Sportiga, mis on sama, mis öelda, et see kasutab kolmesilindrilist 660 cm3 ja 63 hj ning on varustatud. konkreetse vedrustusega.
Teisest küljest, esitledes end nendest prototüüpidest kõige omapärasema, on meil Daihatsu Hijet Truck Sportza Vt . Väikesel Hijeti pikapil põhinev Hijet Truck Sportza Ver loobub katusest, muutudes omamoodi kommertsroadsteriks. Radikaalsema välimuse lõpetavad agressiivsem esiosa, sportistmed, punased valuveljed ja isegi külgmised väljalasketorud! Mis puutub mehaanikasse, siis me ei tea, kas seal on midagi uut.
Daihatsu Hijet Truck Sportza Ver.
Ja veel?
Hijet Truck Sportza Veriga võistlemine "tähelepanuvalguses" on see Taft Crossfield View . Seikluslikuma välimusega, tänu maastikurehvidele, väljalõigatud kaitserauatele, lisatuledele ja vintsile näeb see minidžiip valmis maailma lõppu minema ega varja sarnasusi puldiautodega. sellistelt kaubamärkidelt nagu Tomica.
Tavapärasem, kuid mitte vähem huvitav Daihatsu Hijet Camper Vt näitab, et telkimiseks pole hiiglaslikke kaubikuid vaja. Samuti põhineb see Daihatsu Hijetil, millel on sõbralikum ja vähem agressiivne/sportlik välimus.
Daihatsu Thor Premium See koos D-Sport komponentidega.
Lõpuks, Daihatsu Thor Premium See koos D-Sport komponentidega võib-olla on see mudel, mis on jäänud kõige truumaks traditsioonilisele häälestusfilosoofiale. Selle tulemusena sai see madalama vedrustuse, suuremad rattad, uue kaitseraua ja kahevärvilise värvimise.