Piltidel näha olev Citroën 2CV sündis Stephane Wimezi meelest. See prantslane tahtis Dakaril rivistuda ühe eesmärgiga: reklaamida oma ettevõtet, mis müüb 2CV ja Mehari mudelite osi ja tarvikuid. Näib, et see töötas... siin me räägime temast.
Dakaril rivistamiseks sai Wimez inspiratsiooni Prantsuse kaubamärgi originaalversioonist: Citroën 2CV Sahara (piltidel).
Mudel, mis erines "tavalisest" 2CV-st kahe mootoriga (üks ees ja teine taga), et pakkuda nelikvedu. Kokku toodeti seda mudelit vaid 694 eksemplari — mis tänapäeval võib klassikalisel turul ületada 70 000 eurot. Selle põhjal sündis «Bi-Bip 2 Dakar», kahemootoriline 2CV Sahara, millel on 90 hj võimsust ja mis on võimeline osalema esmaklassilisel maastikusõidul.
Esimene ja viimane Dakar, kus «Bi-Bip 2 Dakar» osales, väljus Lissabonist, seega on väga võimalik, et mõnel teist on mobiiltelefonis fotod sellest mudelist – mis sel ajal pildistasid. kartuli resolutsioon, ausalt öeldes.
