Renault Grupp astus äsja järjekordse olulise sammu strateegilisel teel "Renaulution", teatades kahe partnerluse sõlmimisest elektrisõidukite akude disaini ja tootmise valdkonnas.
Luca de Meo juhitud Prantsuse rühm kinnitas oma avalduses strateegilise partnerluse sõlmimist Envision AESC-ga, mis arendab Douais gigavabriku, ning paljastas mõistmise põhimõtte Verkoriga, mis tähendab parema Renault' osalemist. grupi 20%-ni selles idufirmas.
Nende kahe partnerluse ühendamine Põhja-Prantsusmaal asuva Renault ElectriCity tööstuskompleksiga loob 2030. aastaks selles riigis umbes 4500 otsest töökohta, mis on Renault' elektrisõidukite akude tööstusstrateegia süda.
Luca de Meo, Renault Grupi tegevjuhtMeie akustrateegia põhineb Renault Grupi kümneaastasel kogemusel ja investeeringul elektrilise mobiilsuse väärtusahelasse. Viimased strateegilised partnerlussuhted Envision AESC ja Verkoriga tugevdavad oluliselt meie positsiooni, kuna kindlustame 2030. aastaks miljoni elektrisõiduki tootmise Euroopas.
Soodsad trammid Euroopas
Osana oma elektrisõidukite strateegiast on Renault grupp teinud koostööd Envision AESC-ga, kes arendab Põhja-Prantsusmaal Douais hiiglasliku tehase, mille tootmisvõimsus on 2024. aastal 9 GWh ja mis toodab 2030. aastal 24 GWh.
Envision AESC investeeringuga, mis läheb maksma umbes 2 miljardit eurot, loodab Renault grupp "oluliselt suurendada oma konkurentsieelist ja oluliselt parandada oma elektrisõidukite tootmisahela tõhusust", eesmärgiga "toota uusimat akutehnoloogiat konkurentsivõimelised kulud, madala süsinikuheitega ja elektriliste mudelite, sealhulgas tulevase R5 jaoks ohutud.
Lei Zhang, Envision Groupi asutaja ja tegevjuhtEnvision Groupi missioon on olla süsinikuneutraalne tehnoloogiapartner globaalsete ettevõtete, valitsuste ja linnade jaoks. Seetõttu on meil hea meel, et Renault Grupp valis oma järgmise põlvkonna elektrisõidukite jaoks Envision AESC akud. Investeerides Põhja-Prantsusmaal uue hiiglasliku tehase ehitusse, on meie eesmärk toetada üleminekut süsinikuneutraalsusele, muutes suure jõudlusega pika töövõimega akud ja elektrisõidukid taskukohasemaks ja kättesaadavamaks miljonite autojuhtide jaoks.
Renault Grupp omandab enam kui 20% Verkorist
Lisaks partnerlusele Envision AESC-ga teatas Renault Grupp ka vastastikuse mõistmise memorandumi allkirjastamisest Verkoris enam kui 20% osaluse omandamiseks (protsenti ei täpsustatud), eesmärgiga arendada välja suure jõudlusega aku. elektriautod.Renault C ja kõrgematele segmentidele, samuti Alpine mudelitele.
See partnerlus loob esimeses etapis Prantsusmaal alates 2022. aastast uurimis- ja arenduskeskuse ning akuelementide ja moodulite prototüüpimise ja tootmise katseliini.
Avasta oma järgmine auto
Teises etapis, 2026. aastal, viib Verkor ellu plaani luua Renault Grupi jaoks esimene hiiglaslik suure jõudlusega akude tehas, samuti Prantsusmaal. Esialgne võimsus on 10 GWh, jõudes 2030. aastaks 20 GWh-ni.
Benoit Lemaignan, Verkori tegevjuhtOleme uhked, et oleme seotud Renault Grupiga ja loodame selle partnerluse kaudu realiseerida oma ühist visiooni elektrilise mobiilsuse laiaulatuslikust rakendamisest.
44 GWh võimsust 2030. aastal
Nende kahe hiiglasliku tehase tootmisvõimsus võib 2030. aastal jõuda 44 GWh-ni, mis on Renault Grupi jaoks otsustav arv, et täita juba võetud kohustusi, mille eesmärk on saavutada 2040. aastaks süsinikuneutraalsus Euroopas ja 2050. aastaks kogu maailmas.
Prantsuse kontserni hinnangul moodustab elektrisõidukite müük 2030. aastaks juba 90% kogu Renault kaubamärgi müügist.
Renault Grupp kinnitab oma avalduses, et need kaks uut partnerlust "on kooskõlas olemasolevate programmidega", sealhulgas "ajalooline leping LG Chemiga, kes tarnib praegu akumooduleid Renault' elektrimudelite ja järgmise MeganE jaoks". .