Ja seal ta on. lubatud Renault 4L sajandist XXI on sel sügisel ametliku avalikustamise ootuses Euroopa Patendiameti patendiregistrisse “kinni jäänud”.
Tegemist ei ole siiski uue 4L tootmismudeliga – turuletoomine on kavandatud alles 2025. aastal –, vaid pigem kontseptsioon, mis on mõeldud osaks originaalse Renault 4 turuletuleku 60. aastapäeva pidustustest.
Seetõttu võib tootmismudel läbida olulisi muudatusi ja kindlasti kasutab Renault seda varakult võimalust, et hinnata selle kontseptsiooni vastuvõttu, mis annab teavet tulevase seeriaversiooni kohta.
Renault' elektriline rünnak ei pruugi läbida mineviku mudelite taaselustamist, kuid pärast 5 prototüübi näitamist ja nüüd näeme juba ette 4Everit (ilmselt selle kontseptsiooni nimi), vähemalt segmendis B, kuhu need kaks mudelit paigutatakse, on selge, et panus stiilile, millel on "aroomi" ja nostalgia.
Uus Renault 4
Patendi registreerimisel nähtu põhjal on selle elektrilise krossoveri siluett eksimatu ja selgelt näha Renault 4 mõju.Stiililiselt püüti aga ilmselgelt mitte luua originaalile liiga lähedast disaini, keskendudes. kaasaegsetele lahendustele, mida nad tõlgendavad ümber mineviku lahendusi.
Seda on näha selle 4. sajandi Renault 4 esiküljel XXI, kus hoolimata vertikaalse esiosa säilitamisest tõlgendavad kolmest horisontaalsest segmendist koosnevad LED-esilaternad ümber esialgsed ringikujulised. Või vertikaalsed elemendid alumises piirkonnas, mis viitavad originaalse Renault 4 kaitseraua kinnitustele.
C-piilar paistab silma profiilis, mis sisaldab trapetsikujulist elementi, mis vastab Renault 4L kolmandale küljeaknale, kuid pöörake tähelepanu ka punast joont, mis eraldab katust ülejäänud kerest – graafilist elementi, mida Renault’l esimest korda näha. 5 Prototüüp.
Tagaosas säilitab see uus Renault 4 optika vertikaalse paigutuse nagu algsel mudelil, kuigi siin on need integreeritud piirkonda, mida piirab neid ümbritsev raam, mis ulatub üle kogu mudeli laiuse – tõenäoliselt jääb raam. olema ka valgustatud, andes mudelile iseloomuliku helendava signatuuri.
Tulevane Renault 4 on sarnaselt 5-ga ainult elektriline, kusjuures mõlemad mudelid jagavad CMF-B EV-d, Renault' tulevaste kompaktsete elektriautode jaoks mõeldud platvormi. Kuna turuletoomise kuupäev on ajaliselt veel nii kaugel, pole selle tehnilistest omadustest (võimsus või aku mahutavus) midagi teada, kuid 2023. aasta Renault 5 turule toomine peaks selgemalt ette aima, mida tulevast Renault 4-lt oodata.