T6.1 järglane (millega see peab elama, kuna see saab "raskema" reklaami rolli), Volkswagen T7 Multivan ta lasi end mitte ainult õrritaja, vaid ka spioonifotode seerial oodata.
Alustades teaserist, piirdub see esiosa näitamisega ja seal osutub suurimaks esiletõstmiseks kahte esituled ühendava LED-riba kasutuselevõtt.
Mis puutub spioonifotodesse, siis need paljastavad uue Volkswagen T7 Multivani kohta veidi rohkem. Tagaosas on kamuflaažist hoolimata näha, et esitulede puhul peaks lahendus olema sarnane T-Crossil kasutatuga.
See esitiiba "uks" annab ära pistikühendusega hübriidversioonid.
Veelgi enam, sinise prototüübi puhul näitab laadimisukse olemasolu paremal tiival, et uuel Volkswageni MPV-l on pistikühendusega hübriidversioonid.
Mida me juba teame?
Ikka ilma ametliku väljalaskekuupäevata levivad kuulujutud, et uus T7 Multivan põhineb MQB platvormil, tuginedes seega 48V kergele hübriidtehnoloogiale.
Volkswageni uuel MPV-l peaks olema ka eelmainitud pistikhübriidversioon, bensiinimootori ja loomulikult diiselmootori variandid. Veojõu osas saadetakse see sõltuvalt versioonist esiratastele või kõigile neljale rattale.
Veel üks kuulujutt (see „jõulisem”) viitab sellele, et Volkswagen T7 Multivan peaks valikus Sharani asemele astuma, kusjuures Saksa MPV liigub sel viisil Volkswageni kommertsdivisjoni „sfääri”. Nüüd jääb üle oodata, kas see kinnitust leiab, kas uus T7 Multivan hakkab ka Palmelas tootma.