10 põhjust, miks mehaanikuks olemine on (väga!) raske

Anonim

Mehaanika on mulle lapsest saati meeldinud — muide, minu akadeemiline tee ei kulgenud läbi masinaehituse. Tagantjärele aitas selle maitse teravdamisele kindlasti kaasa asjaolu, et kasvasin üles Alentejos, ümbritsetuna XF-21-dest, DT's 50-st (kes puuris ka kolbe, mis näppu õhku ajasid!) ja vanadest autodest.

Seetõttu praktiseerin igal võimalusel isetegemisviisi (tee seda ise).

Nii et pärast tervet päeva garaažis lukustatuna, tehes selliseid elementaarseid asju nagu õli ja filtrite vahetamine, põrkeraua sirgendamine ja kahe laagri vahetus 99-tollisel Renault Cliol, olen hakanud vaatama mehaaniku elukutsele veelgi lugupidavamalt. Miks? Sest peaaegu kõik on väljakutse. Olen koostanud nimekirja 10 kaalutlusest väljakutsete kohta, millega mehaanikud igapäevaselt silmitsi seisavad:

1. Seda kõike on raske lahti võtta

Kruvi kiir on alati peidus ja raskesti ligipääsetav. Kunagi! Kes autosid projekteerib, peaks olema sunnitud need lahti võtma ja parandama, et teada saada, mis köha vastu hea on...

2. Seda kõike on raske kokku panna

Metallist osad ei ole nii palju, kuid kõik, mis on plastikust, kui see on lahti võetud, ei lähe kunagi tagasi oma algsesse olekusse. Kas plastid kasvavad või auto kahaneb (ma ei tea…), kuid miski ei mahu ilma selle universaalse ja fantastilise tööriista hinnalise abita, mille nimi on … haamer! Õnnistatud Haamer.

3. Kas selg valutab? Halb õnn

Jõusaal on poistele. Kui olete mehaanik, töötate lihasrühmadega, millest te pole kunagi kuulnud. Tavaliselt tuleb võtta sisse Circo Cardinali väärilised tööasendid ja panna sõrmeotstele sama palju jõudu kui metallipressi. See ei ole lihtne ja kui jõuate päeva lõpuni, hakkavad teie kehapiirkonnad valutama, mille olemasolust te isegi ei teadnud.

4. Poltidel ja mutritel on elu

Olenemata sellest, kui kindel teie käsi on, leidub alati mõni polt või mutter, mis libiseb teie käest ja maandub kõige tihedamas ja keerulisemas kohas. Veelgi hullem… nad paljunevad. Kui on aeg kokku panna, on alati alles jäänud kruvid. Sest... kerge!

5. Tööriistad kaovad

See näeb välja nagu nõid. Panime tööriista enda kõrvale ja 10 sekundi pärast kaob see justkui võluväel. “Kas keegi on teivasotsijat näinud?”, ei, muidugi mitte! On nähtamatud goblinid, kes selga pöörates muudavad asukoha määramise tööriistu. Need goblinid teevad ka juhutöid võtmete, televiisori juhtnuppude, mobiiltelefonide ja rahakotiga. Nii et olete kindlasti juba kohanud…

6. Me ei leidnud kunagi õiget tööriista

Kas vajate 12 võtit? Nii et kastist leiate ainult 8, 9, 10, 11 ja 13. Tavaliselt on võti, mida me vajame, Marsil... Ka siin usun ma sügavalt goblinide, haldjate ja muude nõiutud olendite olemasolusse, kes pühendavad oma elu selliste tööriistade peitmiseks.

7. Alati on midagi muud

See oli lihtsalt laagri vahetamine, kas pole? No siis… kui hakkad lahti võtma, näed, et lõppude lõpuks tuleb vahetada ka käigukasti sisetükid, kettad ja kardin. Kui seda märgata, siis sellel väikesel moel, mis maksaks vaid 20 eurot ja kuluks kolm tundi, maksab see juba 300 eurot ja terve päeva töö. Hea... puhkuseraha läks.

8. Kõik osad on kallid

Tervik pole midagi väärt, aga ma võin kihla vedada, et kui ma oma auto lahti võtan ja tükkidena müün, võin osta 50% Sonaest. Kõik autoosad on kallid, ka kõige tühisemad. Kui rahandus selgub…

9. Õli kõikjal

Ükskõik kui ettevaatlik sa ka poleks, jääd määrduma. Ja ei, mootoriõli ei niisuta nahka.

10. See on väljakutse meie toimetulekule

Mida vanem auto, seda rohkem pannakse proovile teie osavusoskused. Kas sellepärast, et see osa on liiga kallis või sellepärast, et seda lihtsalt pole enam olemas, peate leidma võimaluse probleemi muul viisil lahendada. Tavaliselt läbivad need lahendused punktis n.º 2 mainitud tööriista intensiivse kasutamise.

Summeerida…

Kõigele vaatamata on väga rahuldust pakkuv ja teraapiline veeta päev suletuna töötoas, jõuda lõpuni ja öelda “Ma korraldasin selle!”.

Minu unistus on Caterham lahti võtta, vabal ajal kokku panna ja sellega rajapäevadel osaleda. Nüüd teate, et järgmine kord, kui olete oma mehaanikuga, kallistage teda tugevalt ja öelge: "Rahune maha, ma tean, mida olete läbi elanud". Kuid tehke seda enne, kui ta teile arve esitab…

Loe rohkem