Juba mitu korda nimetatud Tesla "parima käitumisega" Mudel 3 (Antud juhul nelikveoga Long Range versioon) pani Hispaania veebilehe Km77 meeskond põdrakatses proovile ja tuli kiituse põhjust tõestama.
Parimatel katsetel Põhja-Ameerika mudel läbis katse muljetavaldava 83 km/h , kiirus on identne nii Ford Focuse kui McLaren 675LT ja Audi R8 V10 omaga.
Sellegipoolest ja vaatamata heale tulemusele ei võimaldanud saavutatud kiirus põdrakatse absoluutset rekordiomanikku ületada, Citroën Xantia V6 Activa , mis on jäänud ainsaks mudeliks, mis tänu arenenud (ja imepärasele) Hydractive vedrustusele läbis katse kiirusel 85 km/h.
Regeneratiivpidurdus (ka) aitab
Km77 meeskonna sõnul (ja nagu piltidelt on lihtne näha) ei näita Model 3 ootamatuid või raskesti kontrollitavaid reaktsioone, püsides kogu testi vältel stabiilsena ja tasakaalus, mis on niivõrd tingitud madalast raskuskeskmest. (saavutatud tänu aku positsioneerimisele) kui ka kiirele, täpsele ja otsesele juhtimisele.
Liituge meie uudiskirjaga
Hispaania meeskonna erinevatel katsetel katsetati Model 3 regeneratiivpidurdamisega standardrežiimis (see, milles selle jõudlust on kõige rohkem tunda) ja madalaimas regeneratiivpidurdusrežiimis.
Parim katse saavutati regeneratiivpidurdamisega standardrežiimis, regeneratiivpidurdusega madalaimas režiimis, parim läbimine oli 82 km/h (ja väikese koonuse puudutusega segus).
Km77 meeskond tegi aga veel ühe katse suuremal kiirusel, Model 3 silmitsi "põdraga" kiirusel 88 km/h, kus vaatamata sellele, et nad kukkusid teel mõned koonused, säilitasid nad samad tervislikud reaktsioonid, muutumata kunagi jõhkraks. , ettearvamatu või kontrollimatu.
Lõpuks kasutab Model 3 slaalomi testis madalat raskuskeset ja head juhitavust, et "maskeerida" peaaegu 2000 kg, paljastades väga etteaimatavad reaktsioonid ja põhjustamata liigset rehvide kulumist (antud juhul Michelin Pilot Sport 4 ) .
Allikas: Km77.