Lisaks Evija elektrilisele hüperspordile teadsime, et Lotus arendab uut sportautot Type 131, et tõusta Evorast kõrgemale. Nüüd on Briti kaubamärk — Geely hiinlaste pädevuses — kinnitanud, et seda hakatakse kutsuma emira ja esitletakse maailmale järgmisel 6. juulil.
Lotus Espriti vaimu taastamiseks loodud Emira on veel üks oluline samm 2018. aastal välja toodud Vision80 plaanis, mis kujutab endast enam kui 112 miljoni euro suurust investeeringut. Veelgi olulisem on aga tõsiasi, et see jääb viimaseks Hetheli margi sisepõlemismootoriga autoks.
Käisid jutud, et Emirast saab hübriidsportauto, kuid nüüd on teada, et seda hakatakse pakkuma kahe bensiinimootoriga: 2,0-liitrine neljasilindriline turbo (päritolu veel teadmata) ja ülelaadimisega 3,5-liitrine V6 — Toyota päritolu. , on see sama, mida kasutavad praegused Exige ja Evora. Esimest saab seostada vaid topeltsiduriga automaatkäigukastiga, teisel on aga saadaval manuaalkäigukast.
Lotus pole nende kahe mootori tehnilisi näitajaid avaldanud, kuid Car & Driveri andmetel saab selle 2,0-liitrise ploki võimsuseks umbes 300 hj.
Evora platvormi arenenumale alumiiniumist versioonile ehitatud uuel Lotuse tagumise keskmootoriga sportautol on Evijast mõjutatud stiilikeel, nagu tiiseripildid viitavad.
Lotuse bossi Matt Windle’i sõnul on “see on paljude põlvkondade jaoks kõige täiuslikum Lotus – täiuslikult läbimõeldud, jõulise ja vormitud sportauto”.
Matt Windle, Lotuse peadirektorSellel on väga ilusad proportsioonid, vähendatud pakendis, kuid sisseehitatud mugavus, tehnoloogia ja ergonoomika. Evija täiselektrilisest hüperautost inspireeritud disainiga on tegemist sportautoga, mis muudab mängureegleid.
Uus Lotus Emira esitletakse maailmale 6. juulil. Kaks päeva hiljem, 8. juulil, on ta kohal ikoonilisel Goodwoodi festivalil, kus teeb oma dünaamilise debüüdi.