Alates BMW käe läbi taassünnist on MINI-l läinud natuke kõike. See oli kaubik, luukpära, rodster, kupee, maastur ja isegi maastur-kupee. Huvitaval kombel on see, mida MINI ümbertõlgendus ei ole olnud, eriti… väike, kooskõlas kaubamärgiga.
Noh, Autocari sõnul võib see muutuda, sest Briti kaubamärk näib olevat otsustanud muuta 2011. aastal avalikustatud Rocketmani kontseptsioon reaalsuseks ja mis eeldas, mis on praegustest MINIdest väikseim.
Briti väljaande teatel kasutab BMW Hiina Great Wall Motorsiga sõlmitud ühisettevõtet, et töötada välja uus elektrimudel, et positsioneerida end uuest Cooper SE-st madalamal, kuna selle partnerluse kaudu sai ta juurdepääsu platvormile, millel arendada Rocketmani.
Tootmiskoht? Hiina muidugi
Plaani kohaselt saabuma 2022. aastal (11 aastat pärast seda, kui oleme prototüübi teada saanud), peaks Rocketman tootma Hiinas (nagu tulevased Smartid). Kuigi ametlikud andmed veel puuduvad, levivad kuuldused, et see hakkab kasutama Great Wall Motorsi alammargi elektrilise linnaauto Ora R1 platvormi.
Liituge meie uudiskirjaga
3,50 m pikkuse, 1,67 m laiuse ja 1,530 m kõrguse Ora R1 mõõtmed on lähedased 2011. aasta MINI Rocketmani prototüübi omadele. 33 kWh lisavarustusena), esiosa elektrimootor võimsusega 48 hj ja 125 Nm. (NEDC) 310 või 351 km, olenevalt akust.