Varsti pärast oma esimese elektrimudeli Taycani avalikustamist on Porsche endiselt pühendunud oma sõiduulatuse elektrifitseerimisele ja selle tõestuseks on Cayenne'i ja Cayenne Coupé Turbo S versiooni saabumine, mis, nagu juhtus Panameraga, läheb üle olge ka pistikhübriid – tere tulemast uutele Cayenne ja Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid.
Mõlemal juhul on kombineeritud potentsiaal 680 hj ja see saadakse 4,0 l V8 ja 550 hj kombinatsioonist koos elektrimootoriga, mis on integreeritud kaheksakäigulisse Tiptronic S käigukasti, mis annab 136 hj. Kombineeritud pöördemoment on 900 Nm ja see on saadaval tühikäigul.
Jõudluse poolest vastavad nõuetele nii Cayenne Turbo S E-Hybrid kui ka Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé. 0–100 km/h 3,8 sekundiga ja saavutage kiirus 295 km/h. Seda kõike pakkudes samal ajal a autonoomia 100% elektrirežiimis 32 km ja kulu (juba WLTP tsükli järgi mõõdetuna) 4,8-5,4 l/100 km.
Pistikhübriidsüsteemi toiteallika 14,1 kWh liitiumioonaku laadimiseks kulub 400 V pistikupessa ühendatud 7,2 kW pardalaadijaga laadimiseks 2,4 tundi ning 230 V pistikupessa 16 A või kuus tundi. 10 majapidamises kasutatav pistikupesa.
Neil pole varustust puudu
Porsche on otsustanud varustada Cayenne Turbo S E-Hybrid ja Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé standardvarustuses Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) elektrilise stabiliseerimissüsteemi, tagumise diferentsiaaliluku, suure jõudlusega keraamiliste piduritega pidurisüsteemiga, 21” rattad, roolivõimendi Plus ja Sport Chrono pakett.
Liituge meie uudiskirjaga
Standardvarustusse kuulub ka kolmekambriline adaptiivne õhkvedrustus, mis sisaldab ka Porsche Active Suspension Management (PASM). 22-tolliste rataste ja suunaga tagatelg on valikulised.
E-hübriidversioon on samuti uus
Lisaks Turbo S E-Hybrid versioonile sai Cayenne Coupé ka teise soodsama pistikhübriidversiooni E-Hybrid. See kasutab turboülelaaduriga 3,0 l töömahuga V6 ja pakub kombineeritud võimsust 462 hj ja kombineeritud maksimaalset pöördemomenti 700 Nm.
Kütusekulu osas on Cayenne E-Hybrid Coupé väärtused vahemikus 4,0–4,7 l/100 km, mis suudab sõita 100% elektrirežiim kuni 37 km . Samal ajal tegi Porsche taas tellitavaks ka Cayenne E-Hybridi, mis sisaldab nüüd ka bensiini tahkete osakeste filtrit.
Kui palju see maksma läheb?
Uued Porsche Cayenne'i hübriidid on nüüd Portugalis tellitavad ja nende hind on juba määratud. Cayenne E-Hybrid on saadaval alates 99 233 eurost samas kui saadaval on Turbo S E-Hybrid versioon alates 184 452 eurost . Cayenne Coupé puhul E-Hybrid versioon algab 103 662 eurost samas kui saadaval on Turbo S E-Hybrid Coupé alates 188 265 eurost.