Mazda nõuab valemit, mis on (väga hästi…) dividende maksnud.
3. põlvkonna Mazda MX-5 facelift-versioon on nüüd jõudmas Euroopasse. See 2005. aastal turule toodud MX-5 põlvkond on jätkanud väikeste jaapanlaste 1. põlvkonna poolt kaugel 1989. aastal alustatud eduteed. See põlvkond vastutab tol ajal ligipääsmatute spordialade "selge taeva" demokratiseerimise eest. ". Tõeline roadster «rahvale».
Kuna võiduvormel ei liigu, uuendas Mazda selleks aastaks vaid pisut mudelit, mis rõõmustab jätkuvalt kõiki neid, kes tahavad lihtsalt sõidunaudingut edasi andvat autot ega muretse numbrite pärast nagu maksimaalne võimsus või kiirus. tipptasemel.
Muudatused on kirurgilised ja ainult haritud silm suudab seda versiooni 2005. aastal turule tulnud versioonist eristada. Nende muudatuste hulgas tõstame esile uue esikaitseraua ja saadaolevad uued värvivalikud.
Mootorite puhul kõik sama. Jätkuvalt on müügil 1,8 126 hj ja 2,0 160 hj. Muudeti ainult elektroonilist gaasipedaali juhtimist, et käivitustel ja madalatel kiirustel muutuda elavamaks. Kõik muu jääb muutumatuks.
Saadaval Roadsteri versioonis (lõuendist kapuuts) ja Roadster Coupé versioonis (metallist kapuuts) näeb MX-5 välja, et on veel paar head aastat tööd valmis, samas kui kauaoodatud 4. põlvkonda ei jõua.
Mazda MX-5 NC
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa