Teatavasti esitletakse Ford Focuse uut põlvkonda. Ja Autocari sõnul peame ootama 2020. aastani, et kohtuda sarja võimsaima versiooniga: Focus RS-iga. Ootamine, mis poleks isegi nii pikk, kui poleks uue mudeli tulekuga seotud kuulujutte.
Autocar räägib 2.3 Ecoboost mootori evolutsioonist, mis praegu toodab 350 hj (370 hj koos Mountune'i uuendustega) veelgi ilmekama 400 hj võimsuse saavutamiseks. Kuidas Ford seda tegema hakkab? Lisaks mootori mehaanilistele täiustustele saab Ford siduda 2,3 Ecoboost mootori 48 V poolhübriidsüsteemiga, et vähendada heitkoguseid ja suurendada tõhusust.
Nende muudatustega võiks võimsus ulatuda 400 hj ja maksimaalne pöördemoment peaks ületama 550 Nm! Mis puutub käigukasti, siis Ford Focus RS on alati kasutanud kuuekäigulist manuaalkäigukasti, kuid järgmine põlvkond võib kasutada topeltsiduriga automaatkäigukasti. Tuletame meelde, et topeltsiduriga käigukastid on lahendus, mille järele on üha suurem nõudlus – eriti Hiina turul – vastupidiselt käsikäigukastide vähenevale väljendusele.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Uus Ford Focus
Uus Ford Focus peaks igas mõttes esindama praeguse põlvkonna arengut. Tõhusam, tehnoloogilisem ja ruumikam. Uue Ford Focuse välismõõtmed peaksid suurenema ja asetavad selle tagasi segmendi tippu.
Samuti on oodata tugevat keskendumist tõhususe suurendamisele ja mootorite heitkoguste vähendamisele kogu seerias. Ford otsustas eraldada kolmandiku oma eelarvest elektrifitseerimislahenduste sisepõlemismootorite arendamiseks. Ford Focuse järgmine põlvkond esitletakse 10. aprillil.