Püüdes pandeemia mõjude tõttu kontosid endiselt tasakaalustada, nägi McLaren sel pühapäeval, et Saksa väljaanne pakkus välja kaks võimalikku "päästjat": BMW ja Audi.
Automobilwoche’i andmetel oleks BMW huvitatud McLareni maanteemudelite divisjoni omandamisest ning peab juba läbirääkimisi Bahreini fondiga Mumtalakat, kellele kuulub 42% Briti kaubamärgist.
Audi seevastu huvitaks lisaks maanteedivisjonile ka vormel 1 meeskond, andes jõudu kuulujuttudele, mis näitavad Volkswageni grupi kaubamärgi tahet vormel 1 sarja pääseda.
reaktsioonid
Nagu arvata võis, ei võtnud sellele uudisele reageerimine kaua aega. Alates BMW-st eitas Baieri kaubamärgi pressiesindaja avaldustes Automotive News Europe'ile Automobilwoche'i eile edastatud uudist.
Audi poolt oli vastus mõistatuslikum. Ingolstadti bränd väitis vaid, et “vaatab regulaarselt erinevaid koostöövõimalusi”, kuid ei kommenteerinud McLareni konkreetset juhtumit.
Autocar liigub aga edasi, kuigi Audi on sellega juba leppinud, olles juba omandanud McLaren Groupi. Kui see kinnitust leiab, võib see olla põhjuseks, miks lahkus eelmise kuu lõpus McLareni endine tegevdirektor Mike Flewitt, kes oli sellel ametikohal kaheksa aastat.
McLaren on aga Autocari edastatud uudist juba eitanud, öeldes: "McLareni tehnoloogiastrateegia on alati hõlmanud pidevaid arutelusid ja koostööd asjakohaste partnerite ja tarnijatega, sealhulgas teiste tootjatega, kuid McLareni omandistruktuuri grupis pole muutusi toimunud."
Allikad: Automotive News Europe, Autocar.
Värskendatud 15. novembril kell 12:51 McLareni avaldustega.