See on üks ihaldatumaid mudeleid… ameeriklaste poolt. Jeepi entusiastid ja eriti Wrangler on pikka aega nõudnud tema nime ülesvõtmist gladiaator , tuleneb otse maastikuikoonist ja on lõpuks reaalsus.
Eeldades selle esitlust eelseisval Los Angelese autonäitusel, mis toimub selle kuu lõpus, ei näita Jeep Gladiatori nüüd avaldatud pildid üllatusi... See on tegelikult Jeep Wrangleri pikap.
Siiski ei saaks see tulla parematel aegadel, kuna ameeriklaste keskmise suurusega pikapiks nimetatav segment kasvab. Gladiator ei seisa silmitsi mitte ainult väljakujunenud Toyota Tacomaga või Chevrolet Coloradoga, vaid ootab ka järgmisel aastal saabuvat Ford Rangerit – huvitaval kombel pole Fordil USA-s ühtegi keskmist pikapi müügil.
üks ettepanek
Vaatamata tugevatele rivaalidele on Jeep Gladiator selles segmendis ainulaadne pakkumine. See pärib Wranglerilt omadused, mis eristavad seda kõigist teistest praegustest maastikusõidukitest, nagu kokkuklapitav tuuleklaas või isegi lõuendkate, lisaks sellele, et saab valida kahe tüüpi kõvakatte vahel. Rivaalidel pole midagi sarnast...
Ja unustamata, et selle päritolu arvestades peaks see pikap olema selle segmendi kõige võimekam maastikusõiduk, mis võrdub Wrangleri võimalustega. Seda võib järeldada ka Jeepi veebisaidile Gladiatori kohta "kogemata" ilmunud teabelekkest.
Teatati 76,2 cm läbilaskevõimega fordi ja tugevatest Dana 44 telgedest koos võimalusega stabilisaatorvarras elektrooniliselt lahti ühendada. Ja ilmselt on sellel standardvarustuses 33-tollised maastikurehvid ning elektrilised lukud eesmise ja tagumise Tru-Locki diferentsiaali jaoks.
Liituge meie uudiskirjaga
Praegu me ei tea, kas Jeep Gladiator Euroopasse jõuab, kuid see jagab mootoreid Wrangleriga, mille hulgas on nii 3,6 V6 bensiinimootor kui ka tulevane 3,0 V6 diisel – Portugalis on see saadaval ainult 2,2-ga. Diisel.
Allikas: Jeep Gladiator Forum