1001 hj ja 1250 Nm 8,0-liitrise töömahuga W16-ga on Bugatti Veyron endiselt üks võimsamaid seeriaautosid läbi aegade, kinnitades end ikoonilise Ferdinand Piëchi kangekaelsusest.
Kuni tänaseni polnud me näinud, et keegi oleks Veyroni esitatud võimsusväärtustes kahtluse alla seadnud, enamik eeldas, et deklareeritud väärtus on tegelik. Royalty Exotic Carsi meeskond usub aga, et Bugatti hüperspordil on peidetud hobuseid ja seetõttu on ta selle jõupanka viinud.
Kolme katse lõpus Veyron registreerus ratta võimsus on 897 hj ja pöördemoment 1232 Nm (Ratasteni jõudev võimsus on ülekandekadude tõttu alati väiksem kui mootori poolt toodetud).
Liituge meie uudiskirjaga
Pidades silmas, et Veyroni testinud meeskonna hinnangul vastavad jõukaod käigukastis 20%-le, tehke lihtsalt kiiresti matemaatika, et avastada, et testitud Bugatti Veyroni (mis oli standardvarustuses) mootor toodab muljetavaldavaid ja tervislikke mootoreid. 1076 hj ja 1479 Nm pöördemoment, palju rohkem kui reklaamitud väärtused.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.