Jeep Compass Genevatik heldu zen Europara. Markaren gama ertaineko SUV berria ezagutu genuen, Jeep-en mundu mailako asmoen zati erabakigarria izango den modeloa.
Iaz Los Angelesen aurkeztua, Jeep Compass Europan estreinatuko da orain, Suitzako ikuskizunean bere presentzia nabarituz.
Jeep-en gama ertaineko SUV-a Nissan Qashqai liderra, Peugeot 3008 berria eta Hyundai Tucson izango dira, besteak beste. Segmentuak hazten jarraitzen du, beraz, Jeep, gaur egun ezagutzen ditugun SUVak sortu zituen marka, ezin zen kanpoan utzi.
Gaur egun segmentuan lau gurpilen trakziorik ere eskaintzen ez duten proposamenak badaude, Jeep Jeep izanik, Compass bi AWD (All Wheel Drive) bertsioetan eskuragarri egongo dira.
Konplexuena Trailhawk bertsioetarako esklusiboa izango da, errepidetik kanporako optimizatuta. Lurraren urruntasuna handitu du, parachorros birmoldatuak (eraso eta irteera angeluak areagotuz) eta karterra eta transmisioa babesteko armadura gehigarria ditu. Kanpaiaren zati bat beltzean izateagatik ere nabarmentzen da, haizetako islak murrizteko.
Trailhawk-en lau gurpileko trakzio-sistemak harkaitzetan "eskalatzeko" optimizatutako gidatzeko modua gehitzen du eta bederatzi abiadurako kaxa automatikoaren kudeaketa aldatzen du, lehen engranajeak kaxa bat simulatuz. Eraginkortasunaren mesedetan, Compass AWD bi sistemek atzeko ardatza behar ez denean deskonektatzeko aukera ematen dute. Eskaintza bi gurpil eragile besterik ez dituzten bertsioekin osatzen da.
Compass-ek bere diseinurako Grand Cherokee-tik hartzen du inspirazioa, baina Renegade-rengandik jaso du plataforma (Small US Wide). Hau luzera eta zabalera luzatzen zen, barneko neurriei mesede eginez. Iparrorratzak 4,42 m luze, 1,82 m zabal, 1,65 m altu eta 2,64 m-ko distantzia du.
Europarako motorrak
Genevan, Europako merkaturako motor eta transmisioen gama aurkeztu zen. Jeep Compasserako sarbide-maila bi gurpil eragile eta sei abiadurako eskuzko transmisioa duten bertsioekin egingo da. Eskuragarri dauden motorrak 1,6 litroko Multijet diesela 120 zp eta 320 Nm eta 1,4 litroko Multiair2 gasolina, turbo, 140 zp eta 230 Nm-koa dira.
Urrats bat gora eginez, Diesel 2.0 litroko Multijet 140 zaldiko eta 350 Nm-koa aurkituko dugu, eta 1.4 litroko Multiair2 170 zaldiko eta 250 Nm-koa. Sei abiadurako eskuliburuarekin edo bederatzi abiadurako automatikoarekin etor daitezke, baina orain. trakzio lau gurpilak.
Goiko motorrak, oraingoz, 2.0 litroko Multijet-aren 170 CV-ko bertsioaz arduratzen da; transmisio automatikoarekin eta gurpil guztietarako trakzioarekin soilik egongo da eskuragarri. Trailhawk-en aukeratutako motorra eta transmisioa da.
Barruan Uconnect-en laugarren belaunaldia aurki dezakegu, FCA hainbat modelotan eskuragarri dagoen infotainment sistema. Apple CarPlay eta Android Auto egongo dira eta Uconnect hiru tamainatan egongo da eskuragarri: 5.0, 7.0 eta 8.4 hazbeteko.
Jeep Compass benetako lan-zaldi globala izango da Jeepentzat. SUVa 100 herrialde baino gehiagotan egongo da eskuragarri eta lau toki ezberdinetan ekoitziko da: Brasil, Txina, Mexiko eta Indian. Jeep Compass aurten iritsiko da gure merkatura, nahiz eta oraindik data zehatzik ez dagoen eskuragarri.
