Ricardo Leal dos Santos, Dakarreko talde irabazlearen parte da, Monster Energy X-raid Team taldean, eta Paulo Fiúza izan zuen lagun, biak 2993cc-ko eta 315hp-ko MINI All4 Racing batean.
Egon orain gure elkarrizketarekin:
1. – Zer oreka egiten duzu Dakar honetaz?
Balantzea oso positiboa da, funtsean parte hartzearen helburu nagusiak bete genituen, hau da, Dakarra taldean irabaztea zen eta irabazteaz gain, gure bi txirrindulari sailkatu ziren lehen eta bigarren postuetan. Txirrindulari gisa ere eboluzionatu nahi genuen eta uste dut hori nahiko ondo lortu zela etapa ezberdinetan grabatutako denbora frogatuz. Bakarka, gutxiago lortutako puntu bakarra azken sailkapenean izan zen, lokatzetan izan genuen ezbeharrak zertxobait baldintzatuta. Hala ere, azken balantzea oso ona da...
2.- Taldeak gehiago eboluzionatzeko aukerarik ba al dago, edo oinarrizko mugarik ba al dago proiektuan, hots, autoan?
Are gehiago eboluzionatzeko aukerak daudela uste dut, autoaren hainbat bilakaera aurreikusita daude jada. Horrelako proiektu batean fase eta sektoreka eboluzionatu behar duzu, eta hori da egiten ari dena. Izan ere, aurten jada nabaritu da aldea...
3. Zein da 2012ko edizio honetan bizitako momenturik onena eta txarrena?
Txarrena, zalantzarik gabe, lokatz momentua da eta onena... onena amaiera izateko gai da, helburuak bete ditugula konturatzen garenean, lasterketa irabazi dugu taldeka, eta bakarka irabazi dugu azken etapa, hau da. zoragarria da gure lehen aldia baita. Baina momentu on asko egon ziren lasterketan zehar.
4. Nola bizi izan ziren 3. etapako bi orduko agonia haiek?
Asko pasa zitzaidan burutik... Hasiera batean ez zirudien esperantzarik gabe zegoenik, pentsatu nuen lehenengo kotxeak lagundu zigunean arazorik gabe aterako ginela handik, baina gero ez zen lehenengo kotxea izan, bigarrena izan zen, ez zen bigarrena, hirugarrena izan zen... Lasterketa labaintzen ikusten ari ginen eta dena burutik pasa zitzaigun. Egoera mota hauetan oinarrizko ideia lasai egotea eta ditugun alternatibei buruz pentsatzea da, baina noski etsitzen ari ginen hipotesi logiko guztiak agortuta zeudelako. Azkenean ondo iristea lortu genuen, lasterketa galduta ikusteak tristura izan arren. Gure lana egin genuen eta egin behar genuena, Dakar baten egoerak dira... gertatu zen, gertatu zen... Beharrezkoa da motibazioa ez galtzea eta hurrengo fasean erasora itzultzea.
5. - Nani Romari eta Holowczyk-i lagundu ezean emaitza hobea lortuko zenuela uste duzu?
Orokorrean ez, gure lasterketa hasierako arazoak eragin zuen eta hori izan zen oztoporik handiena. Nani Romari laguntzeak soilik baldintzatu gintuen egun hartan berari laguntzeko gelditu ez bagina, sailkapen orokorrean bigarren postuan geundela eta hori beti da ona izena ematea, baina ez zen hori izan azken emaitza baldintzatu zuena. lasterketarena.
6. – Zer bota zenuen gehien faltan?
Etxetik
7. – Eta hortik harago?
Kafearena... Arazoa ez da kafe falta ere, arazoa ez dagoela biderik! Baina hala ere, oraingoan %100 esna geratzea lortu dugu.
8. – Zer gustatu zaizu gehien Hego Amerikako Dakar bertsio honetatik?
Etapak oso interesgarriak izan ziren, eskatutako teknikagatik, pisten edertasunagatik eta bertako populazioen jarraipenagatik. Oso ona eta oso ederra zen, basatia izan zen!
9. - Probaren afrikar bertsioa baino errazagoa ala gogorragoa? Zein nahiago duzu?
Nik nahiago dut Hego Amerikako bertsioa, baina zailtasun maila antzekoa da bi aldeetan. Dakar hau Afrikan egin genituen beste batzuk baino askoz zailagoa izan zen, nire kasu zehatzean, autoaren diferentzia kualitatiboaren maila erraldoia da. Iaz adibidez, ezin izan nituen 2 km zulo eta zanga egin bata bestearen atzetik nire autoak ez zuelako baimentzen, kotxe honek arazorik gabe egin zuen. Hego Amerikako bertsioak ibilbide bihurri gehiago ditu, zati oso teknikoak eta askoz ere interesgarriagoa da alderatzeko zailtasun mota honengatik.
10ean – Hurrengo abenturak?
Oraindik zehazteke daude, baina Australiara itzuli nahiko nuke Quads rallyrako.
Paulo Fiuza ezkerretara, Ricardo Leal dos Santos eskuinean
| 
| 
|
| 
| 
|
Ricardo Leal dos Santos: Orri Ofiziala
Eskerrak ere elkarrizketa hau posible egin duten pertsonei.