Astra berrirako eskuragarri dagoen Opel-en 'Adaptive Cruise Control' belaunaldi berriak radar sistema eta aurreko kamera erabiltzen ditu.
Opelek beste urrats txiki bat eman berri du markako gidatze autonomoaren etorkizunerako, bere azkeneko Adaptive Cruise Control (ACC) teknologia aurkeztuz. Sistema hau aukerako ekipamendu gisa eskuragarri egongo da Opel Astra berrirako (hatchback eta sports tourer) 1.4 Turbo (150 zp), 1.6 Turbo (200 zp) eta 1.6 CDTI (136 zp) turbodiesel motorrekin, sei abiadurako kaxa automatikoarekin hornituta. .
Opelen arabera, ohiko gurutzaldi-kontrolaren aldean, Adaptive Cruise Control berriak gidatzeko erosotasun handiagoa eskaintzen du, abiadura automatikoki doituz, aurreko ibilgailuarekiko aurrez zehaztutako distantzia mantentzeko. Ibilgailu geldoago batera hurbiltzen denean, Astra modu autonomoan moteltzen da eta behar izanez gero balazta mugatua jartzen du. Bestalde, aurreko ibilgailuak bizkortzen badu, sistema honek automatikoki abiadura handitzen du, aurrez programatutako punturaino.
Ohiko gurutzaldi-kontroleko sistemen antzeko radarraz gain, Opel-en Adaptive Cruise Control-ak aurreko kamera bat erabiltzen du, aurreko ibilgailua, errei berean, 30 eta 180 km/h bitarteko abiaduran kokatzeko ardura duena.
Aurreikuspena: Hau Opel Insignia Grand Sport berria da
Jaitsieran, sistemak balaztak jartzeko gai da orain abiadura konstantea mantentzeko, trafikoa edozein dela ere. Gelditze-abiarazte egoeretan, Astra berria erabat gelditzeko eta mugimendua berresteko gai da aurreko ibilgailua iraultzen denean hiru segundo baino gutxiagoan (funtzio hau 1.6 CDTI eta 1.6 Turbo diesel motorretan bakarrik dago eskuragarri Gasolina) . Bestela, tarte hori laburtzeko, besterik gabe, sakatu "Set-/Res+" bolanteko botoia edo azeleragailua sakatu eta autoa martxan jarriko da.
