2007an jarri zen martxan Nissan GT-R R35 dagoeneko beteranoa da kirol-autoen artean, lehiakorra mantendu duten eta emisio-arau berrienekin bat datozen ondoz ondoko eguneraketen xede izan baita.
Hala ere, noski, eguneratzeek orain arte bakarrik funtzionatzen dute —13 urte igaro dira jada—, eta zurrumurru ugari egon arren, badirudi Nissan GT-R belaunaldi berrirako planak azkenean mahai gainean daudela.
Albiste ona, Nissanek bizi duen garai nahasiak ikusita eta munduan duen lekua birpentsaratzera behartu duena, bere arreta merkatu gutxiagotara bideratuz, lehen jakinarazi genuen bezala.
Zer da hurrengoa?
GT-R R35-ren oinordekoaren gauzarik interesgarrienetako bat da, Automotive News-ek aurreratzen duenaren arabera,... elektrifikatu beharko lukeela!
Ustezko etorrera aurreikusita 2023, Nissan GT-R berriak mekanika hibridoa erabil dezake, baina ez beste Nissan modeloek eskaintzen dituztenak bezala.
Harpidetu gure buletinera
Beraz, Espainiako Car and Driver-en arabera, GT-R-k erabiliko duen sistema hibridoak ohituta gaudenetatik oso ezberdina izan beharko luke, errendimendura gehiago zentratuta ekonomiara baino, jakina.
Horrela, kirol-auto japoniarrak lehian jada erabiltzen den KERSaren antzeko energia zinetikoa berreskuratzeko sistema batera jo ahal izango du, besteak beste, Le Manseko aurrealdeko trakzio-prototipo interesgarriaren bidez, GT-R LM Nismo. .
Nolanahi ere, Nissan GT-R-ren etorkizuna ziurtasun baino zalantza gehiagoz inguratuta dago. Ordura arte, egungo GT-R R35az bakarrik gozatu ahal izango dugu eta haren ondorengoak "Godzilla" ezizena beteko duela espero dugu.
Iturriak: Autoa eta Gidaria, Automozio Albisteak.