BMW X6 M merkatuko SUV indartsuenetakoa da, baina beti dagoenez gehiago nahi duena, Manhartek are "pikanteagoa" utzi berri du. Hona hemen Manhart MHX6 "ahalguztiduna".
Kanpotik, aldeak nabariak baino gehiago dira. Gorputz zabalago bati esker, MHX6 hau kolpe are oldarkorragoak, zerrenda beltz bat bere luzera osoan eta karbonozko forjatutako hainbat xehetasunengatik nabarmentzen da.
Manhartek granitoaren edo leundutako marmolaren antzeko deskribatzen duen ehundurarekin, gurpil-arkuetan, aurrealdeko parrillan, kanpai-hartuneetan, atzeko difusorean eta aurrealdeko banagailuetan aurki daitekeen ehundurarekin, MHX6 honek errepideko presentzia du, oharkabean ez dena.
Akabera hori bera kabinan ere aurki daiteke, zehazkiago erdiko kontsolan, aginte-oholean, bolantean eta aurreko eserlekuen “karkasetan”, buru-euskarrietan “X6 M” inskripzioa (argiztatua) mantentzen baitute.
Beste ikusmen-ohar garrantzitsu bat akabera beltza duten 22"-ko gurpil ikaragarriak dira, urrezko balazta-pinten kontraste bikaina dutenak.
Oso irudi oldarkorra izateko nahikoa izango ez balitz bezala, Manhartek lurretik 30 mm-ra hurbiltzen duen H&R malguki multzo batekin ere hornitu zuen. Eta botereaz hitz egiten ere ez gara hasi...
Kapoiaren azpian 4,4 litroko bi-turbo V8 motorra dago oraindik, 625 CV-ko potentzia eta 750 Nm-ko momentu maximoa ekoizten duena Lehiaketa bertsioan estandar gisa.
Baina orain, berritze elektroniko bati eta zeramikaz estalitako puntak dituen altzairu herdoilgaitzezko ihes-sistema berri bati esker, "munstro" honek 730 hp eta 900 Nm ekoizten ditu orain.
Manhartek ez zuen ezagutzera eman bihurketa honen prezioa, baina kontuan hartzen badugu BMW X6 M Competition 210.513 euroan hasten dela merkatu nazionalean, berehala konturatu ginen Manhart MHX6 honek 250.000 euroren langara hurbildu behar zuela.