Francisco Motak probatu ondoren 508 HIbridoa Urteko Autoaren zazpi finalistak probatzeko garaian, Peugeot-en lehen hibrido entxufagarriarekin egin dugu topo berriro ere. Hala ere, oraingoan 2019ko Genevako Motor Show-ean ikusi ahal izan dugu, eta ez Mortefontaineko (Frantzia) CERAM proba-konplexuan.
508 HYbrid-aren kapotaren azpian aurkitzen dugu 1.6 PureTech 180 hp gasolina . Hau batekin lotuta agertzen da 110 hp-ko motor elektrikoa . Bi motor horiei esker, Peugeot hibrido entxufagarriak a 225 hp-ko potentzia konbinatua.
Motor elektrikoa elikatuz a aurkitu dugu 11,8 kWh-ko bateria a eskaintzeko gai den gaitasuna 40 km-ko autonomia %100 elektrikoan . Kargatzeko denborari dagokionez, 1h45min da, 6,6 kWh eta 32A horma-kutxa batekin. Etxeko saltoki batean kargatzea aukeratzen baduzu, denbora hau 7 ordu arte da.
aldaketa diskretuak
Gainerakoei dagokienez 508 , plug-in hibridoaren bertsioak aldaketa estetiko gutxi ditu, ezkerreko atzeko zalean bateria kargatzeko entxufearen presentzia soilik nabarmenduz.
Harpidetu gure buletinera hemen
Barruan, aldaketak orri berrira jaisten dira tresna-paneleko bateriaren karga-maila kontrolatzeko, gidatzeko adierazle mota (Eko/Power/Charge) eta funtzionamendua errazten duten erdiko kontsolan tekla berriak agertzea. plug-in hibrido sistema monitorizatzeko menuak. 508 HYbrid-ek hiru gidatzeko modu izango ditu: elektrikoa, hibridoa eta kirola.
Urte amaierarako (udazkenean) merkatu nazionalera iristea aurreikusita dagoenez, Portugalgo Peugeoten lehen hibrido entxufagarriaren prezioak oraindik ez dira ezagutzen.
Peugeot 508 HYbrid-ari buruz jakin behar duzun guztia