Renault Taldeak beste urrats garrantzitsu bat eman berri du "Renaulution" bide estrategikoan, ibilgailu elektrikoetarako bateriak diseinatzeko eta ekoizteko bi lankidetza sinatu dituela iragarriz.
Agiri batean, Luca de Meo buru duen Frantziako taldeak Envision AESC-ekin lankidetza estrategiko batean sartzea berretsi du, zeinak gigafabrika bat garatuko baitu Douai-n, eta Verkor-ekin ulertze-printzipio bat agerian utzi du, goi mailako Renault-en parte-hartzea ekarriko duena. Talde abiarazte honetan %20ra.
Frantzia iparraldeko Renault ElectriCity industria-multzoarekin bi lankidetza hauek uztartzeak 4.500 lanpostu zuzen inguru sortuko ditu herrialde horretan 2030. urterako, eta hori izango da Renault-en ibilgailu elektrikoen baterien industria-estrategiaren "bihotza".
Luca de Meo, Renault Taldeko zuzendari nagusiaGure bateriaren estrategia Renault Taldeak hamar urteko esperientzian eta mugikortasun elektrikoaren balio-katean egindako inbertsioan oinarritzen da. Envision AESC eta Verkor-ekin egindako azken lankidetza estrategikoek gure posizioa asko indartzen dute, 2030erako Europan milioi bat ibilgailu elektrikoren ekoizpena ziurtatzen baitugu.
Europan tranbia merkeak
Ibilgailu elektrikoetarako duen estrategiaren barruan, Renault Taldeak Envision AESC-ekin bat egin du, Frantzia iparraldean Douai-n fabrika erraldoi bat garatuko duena, 2024an 9 GWh-ko ekoizpen-ahalmena izango duena eta 2030ean 24 GWh ekoitziko duena.
2.000 milioi euro inguruko kostua izango duen Envision AESC-ek egindako inbertsio batean, Renault Taldeak "bere abantaila lehiakorra nabarmen handitzea eta ibilgailu elektrikoen ekoizpen-katearen eraginkortasuna asko hobetzea" espero du, eta helburua "baterien azken teknologia ekoiztea da". kostu lehiakorrak, karbono isuri baxuak eta modelo elektrikoentzako seguruak, etorkizuneko R5 barne”.
Lei Zhang, Envision Group-eko sortzaile eta zuzendari nagusiaEnvision Group-en eginkizuna mundu mailako negozio, gobernu eta hirientzat karbono neutraleko teknologia-bazkidea izatea da. Beraz, pozten gaitu Renault Taldeak Envision AESC bateriak aukeratu izanak bere Ibilgailu Elektrikoen hurrengo belaunaldirako. Frantzia iparraldean fabrika erraldoi berri baten eraikuntzan inbertituz, gure helburua karbono-neutraltasunerako trantsizioa laguntzea da, errendimendu handiko, iraupen luzeko bateriak eta Ibilgailu Elektrikoak merkeagoak eta milioika gidarien eskura jarriz.
Renault Taldeak Verkorren %20 baino gehiago eskuratzen du
Envision AESC-ekin lankidetzaz gain, Renault Taldeak Verkorren % 20tik gorako partaidetza eskuratzeko hitzarmena sinatu zuela iragarri zuen —portzentajea ez zen zehaztu—, errendimendu handiko bateria bat garatzeko helburuarekin. auto elektrikoak.Renault C eta goragoko segmentuak, baita Alpine modeloetarako ere.
Lankidetza horrek, lehen fase batean, ikerketa eta garapen zentro bat eta baterien zelulen eta moduluen prototipoak egiteko eta ekoizteko lerro pilotu bat sortuko ditu, Frantzian, 2022tik aurrera.
Ezagutu zure hurrengo autoa
Bigarren fase batean, 2026an, Renault Taldearentzat errendimendu handiko baterien lehen gigafabrika sortzeko plana ezarriko du Verkor-ek, hau ere Frantzian. Hasierako potentzia 10 GWh-koa izango da, eta 2030erako 20 GWh-ra iritsiko da.
Benoit Lemaignan, Verkor-eko zuzendari nagusiaHarro gaude Renault Taldearekin lotuta egoteaz eta lankidetza honen bidez mugikortasun elektrikoa eskala handian ezartzeko dugun ikuspegi komuna gauzatzea espero dugu.
44 GWh-ko ahalmena 2030ean
Bi zentral erraldoi hauek 2030ean 44 GWh-ko ekoizpen-ahalmena lor dezakete, kopuru erabakigarria Renault Taldeak dagoeneko hartutako konpromisoak bete ahal izateko, 2040rako Europan eta 2050erako mundu osoan karbono neutraltasuna lortzea helburu baitute.
Talde frantsesaren arabera, ibilgailu elektrikoen salmentak Renault markako salmenta guztien % 90 izango dira dagoeneko 2030erako.
Ohar baten bidez, Renault Taldeak berretsi du bi lankidetza berri hauek "lehendik dauden programekin bat datozela", besteak beste, "LG Chem-ekin egindako akordio historikoa, gaur egun Renault-en modelo elektrikoen gamarako eta hurrengo MeganErako bateria-moduluak hornitzen dituena". .