E-Class motor, teknologia eta baita Drift modu batekin ere berritu da E 53rako

Anonim

Jatorriz 2016an kaleratu zen, eta 1,2 milioi unitate inguru saldu ostean, egungo belaunaldia Mercedes-Benz E Klasea orain restyling bat egin du.

Kanpoaldean, eraberritze honek itxura nabarmen berrikusi zuen. Aurrealdean, parrilla berria, parachorro berriak eta farol birmoldatuak (LED-en estandarrak dira). Atzeko aldean, albiste handia atzeko argi berriak dira.

All Terrain bertsioari dagokionez, honek markako SUVetara hurbiltzeko xehetasun zehatzekin aurkezten du. Hori berariazko parrillan, alboko babesetan eta, ohi bezala, karteraren babesarekin ikus daiteke.

Mercedes-Benz E Klasea

Barruari dagokionez, aldaketak diskretuagoak izan ziren, eta nabarmentzekoa bolante berria izan zen. MBUX sistemaren azken belaunaldiarekin hornituta, Mercedes-Benz E-Class berrituak 10,25"-ko bi pantaila ditu, edo, aukeran, 12,3"-ra hazi daitezke elkarren ondoan jarrita.

Teknologia ez da falta

Espero zitekeen bezala, Mercedes-Benz E-Class berritzeak bultzada teknologiko garrantzitsua ekarri dio, Alemaniako modeloak Mercedes-Benzen azken belaunaldiko segurtasun sistemen eta gidatzeko laguntza jaso baitu.

Harpidetu gure buletinera

Hasteko, E Klasea hornitzen duen bolante berriak gidariari eusten ez duenean modu eraginkorragoan detektatzen duen sistema bat du.

Mercedes-Benz E Klasea
Pantailak, estandar gisa, 10,25”. Aukeran, 12,3”.

Horrez gain, Alemaniako modeloa estandar gisa dator Brake Assist aktiboa edo "Active Brake Assist" bezalako ekipamenduekin, "Driving Assistance Package"ren zati bat izanik. Horri “Abiadura Muga Aktiboa” bezalako sistemak gehi daitezke, GPSaren informazioa eta “Traffic Sign Assist” erabiltzen dituena, ibilgailuaren abiadura ibiltzen garen errepidean praktikan dauden mugetara egokitzeko.

Era berean, eskuragarri daude “Active Distance Assist DISTRONIC” bezalako sistemak (aurreko ibilgailuarekiko distantzia mantentzen du); "Active Stop-and-Go Assist" (gelditzeko egoeretan laguntzailea); "Active Steering Assist" (direkziorako laguntzailea); 360°-ko kamerarekin batera funtzionatzen duen "Aparkatze-paketea".

Mercedes-Benz E-Class All-Terrain

Lur Orokorreko E Klasearekin, Mercedes-Benz saiatu zen furgoneta abenturazalearen itxura bere SUVarenera hurbiltzen.

E-klase motorrak

Guztira, E-Class berritua eskuragarri egongo da zazpi entxufagarri hibrido gasolina eta diesel aldaera , berlina edo furgoneta formatuan, atzeko edo gurpil integraleko trakzioarekin.

Mercedes-Benz E-Klaseko gasolina-motorren gama 156 zalditik 367 zaldira hedatzen da. Dieselen artean, potentzia 160 hp eta 330 hp artekoa da.

E-Class motor, teknologia eta baita Drift modu batekin ere berritu da E 53rako 6279_4

Ezaugarri berrien artean, M 254 gasolina motorraren 48 V-ko bertsio mild-hibridoa nabarmentzen da, 15 kW (20 hp) eta 180 Nm gehiago eskaintzen dituen sorgailu-motor elektrikoa duena, eta sei motorren debuta urtean. -line gasolina bonbonak (M 256) E-klasean, sistema hibrido leun batekin ere lotuta dagoena.

Oraingoz, Mercedes-Benzek oraindik ez du E Klaseak erabiliko dituen motorrei buruzko datu gehiago ezagutarazi, hala ere, marka alemaniarrak jakinarazi du All-Terrain bertsioak motor osagarriak izango dituela.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, indartsuagoa

Espero zitekeen bezala, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ ere berritu zen. Ikusmenean AMG parrilla espezifikoagatik eta 19” eta 20” gurpil berriengatik nabarmentzen da. Barruan, MBUX sistemak AMG funtzio zehatzak ditu eta pantailak arreta jartzen du arreta, baita AMG botoi espezifikoak dituen bolante berri bat ere.

E-Class motor, teknologia eta baita Drift modu batekin ere berritu da E 53rako 6279_5

Maila mekanikoan, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+-k sei zilindro lineako bat dauka. 3,0 l, 435 zaldi eta 520 Nm . E 53 4MATIC+ mild-hybrid EQ Boost sistemaz hornituta, 16 kW (22 hp) eta 250 Nm gehigarriz baliatzen da momentuz.

E-Class motor, teknologia eta baita Drift modu batekin ere berritu da E 53rako 6279_6

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G aldaketa-kutxaz hornituta, E 53 4MATIC+ 250 km/h-ra iristen da eta 0 eta 100 km/h-ko abiadura betetzen du 4,5 s-tan (4,6 s furgoneta kasuan). "AMG Driver's Package"-k gehienezko abiadura 270 km/h-ra igotzen du eta balazta handiagoak ekartzen ditu.

Mercedes-AMG-en ohikoa den moduan, E 53 4MATIC+-k “AMG DYNAMIC SELECT” sistema ere badu, “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+” eta “Individual” moduen artean hautatzeko aukera ematen duena. Horrez gain, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+-k “AMG RIDE CONTROL+” esekidura eta “4MATIC+” gurpil guztietarako trakzio sistema ere baditu.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Aukera gisa, lehen aldiz, AMG Dynamic Plus paketea eskuragarri dago, 63 modeloen "Drift Mode" barne hartzen duen "RACE" programa nabarmentzen duena. Oraingoz, ikusteko dago noiz berritutako Mercedes-Benz. E-Class eta Mercedes-AMG AND 53 4MATIC+ Portugalera iritsiko dira edo zenbat balioko du.

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

Irakurri gehiago