Bere "sorta anaien" adibideari jarraituz, A4, Q7 edo A5 bezalakoak (batzuk aipatzearren), Audi Q5 “Erdi Aroko restyling” tradizionalaren jomuga izan zen.
Kapitulu estetikoan, araua iraultza izan beharrean bilakaera zen. Hala ere, badaude xehetasun batzuk nabarmentzen direnak, parrilla berria edo parachorro berriak (Q5 19 mm-ko hazkuntza egin zutenak).
Beste aipagarrietako bat buru eta atzeko argi berriak dira. Lehenengoak LED-n daude eta sinadura argitsu berria dute.
Segundoek aukeran OLED teknologia izan dezakete, argi sinadura desberdinak aukeratzeko aukera ematen duena.
Zer berri dago barrutik?
Barruan, estaldura berriez gain, 10,1”-ko pantaila duen infotainment sistema berri bat aurkitzen dugu eta Audiren arabera, aurrekoak baino 10 aldiz konputazio-potentzia handiagoa duen MIB 3 sistema.
Harpidetu gure buletinera
Ukipen-pantaila edo ahots-kontrolen bidez kontrolatuta, sistema berri honek ordura arte ohiko birakari-aginduari uko egin dio.
Tresna-panelari dagokionez, goiko bertsioetan Q5ak Audi virtual cockpit plus eta bere 12,3" pantaila ditu.
Espero zenuten bezala, Audi Q5 eraberrituak Apple CarPlay eta Android Auto (ia) nahitaezkoak ditu, biak hari gabeko konexio baten bidez eskura daitezkeenak.
Motor bakarra (oraingoz)
Hasieran, Audi Q5 eraberritua motor bakarrarekin egongo da eskuragarri, 40 TDI izenekoa eta 12 V-ko sistema hibrido leun batekin parekatua den 2.0 TDI batez osatua.
Bere aurrekoa baino 20 kg inguru arinagoa den karterarekin eta 2,5 kg arinagoa den biraderarekin, 2.0 TDI honek 204 zaldi eta 400 Nm ematen ditu.
Quattro sistemaren bidez lau gurpiletara potentzia bidaltzen duen zazpi abiadurako S tronic transmisio automatikoarekin konbinatuta, motor honek kontsumoa gutxitu eta errendimendua... hobetu zuen.
Kontsumoari dagokionez, Audik 5,3 eta 5,4 l/100 km arteko batez bestekoa iragartzen du (WLTP zikloa), 0,3 l/100 km inguruko hobekuntza. Isuriak 139 eta 143 g/km bitartekoak dira.
Errendimenduari dagokionez, Audi Q5 40 TDI berrikusiak 0 eta 100 km/h-ko abiadura betetzen du 7,6 segundotan eta 222 km/h-ra iristen da.
Azkenik, gainerako motorrei dagokienez, Audi-k Q5 lau zilindroko 2.0 TDIaren beste bi bertsiorekin eskaintzea aurreikusten du, V6 TDI bat, bi 2.0 TFSI eta bi aldaera hibrido entxufagarrirekin.
Noiz iristen da?
2020ko udazkenerako merkatuetara heltzea aurreikusita dagoenez, oraindik ez da jakin noiz iritsiko den Audi Q5 berritua Portugalera edo zenbat kostatuko den hemen inguruan.
Hala eta guztiz ere, Audiek dagoeneko agerian utzi du Alemanian prezioak 48.700 euroan hasiko direla. Azkenik, aurkezpen serie berezi bat ere egongo da eskuragarri, Audi Q5 edizioa.