Hau ez da erabateko nobedade bat, aurten 20. urteurrena betetzen baita —1999an gertatu zen lehen aldiz— BMW eta bere M dibisioaren arteko lankidetza MotoGPrekin.
Denboraldi berria hastear, Munduko Motoziklismo Txapelketaren antolakuntzak Alemaniako markaren errendimendu handiena duten modeloak aukeratu zituen berriro ere lasterketako auto ofizialak izateko.
Motoziklismoaren Munduko Txapelketaren 20. denboraldia da, BMW M modeloak ibilgailu ofizial gisa dituena, non BMW M5 (F90) berriak segurtasun-kotxe gisa hartuko duen aipagarriena.
BMW M5 Segurtasun Autoa
Guztira, zazpi BMW M modelok laguntza eta segurtasuna bermatuko dituzte ekitaldi guztietan.
BMW M5 berria M Performance zigilua duen lehen M5 da XDrive gurpil guztietarako trakzio sistema duen. Transmititzeko 600 CV lau gurpiletan , super berlina berriak aurrekoaren enbrage bikoitzeko kaxa kendu egiten du eta M Steptronic izeneko zortzi abiadurako kaxa automatiko batez hornituta dago.
100 km/h-ra 3,4 segundotan lortzen da, eta 200 km/h-koa 11,1 segundotan. Gehienezko abiadura, kasu honetan mugatzailerik gabe, gutxi gorabehera, 305 km/h izango da.
16. aldiz, sailkapenean emaitza onenak lortu dituen gidariarentzat BMW M Saria ezagutaraziko da txapelketaren amaieran, eta irabazleak BMW M esklusibo bat jasoko du.
MotoGP Munduko Txapelketako lehen lasterketa Qatarren izango da datorren martxoaren 16tik 18ra.