Hilabete luzeen espekulazioen ostean, Volkswageneko Zaintza Batzordearen adierazpen batek baieztatu zuen Lamborghini eta Ducati Volkswagen Taldearen kontrolpean jarraituko dutela.
Prentsa oharrean ikus daitekeenez, bozketa honi esker “Herbert Diessek eta bere Zuzendaritza Batzordeko bere talde berriak laguntza osoa dute Elkarrekin 2025+ estrategia ezartzeko”.
Estrategia honen helburua konpainia mugikortasun elektrikoaren eta digitalizazioaren bidean bideratzeaz gain, datozen bi urteetan kostu finkoaren %5 inguruko murrizketa lortzea da.
Horrez gain, Taldeko Erosketa eta Osagaien administrazio kontseilua banandu eta Teknologietarako berri bat sortzea erabaki zen (2021eko urtarrilaren 1etik aurrera). Bereizketa horren helburuetako bat materialen kostuak %7 murriztea da datozen bi urteetan.
Volkswagenen Wolfsburg-en duen egoitza, non bere lantegi nagusietako bat bizi den, ibilgailu elektrikoen produkzio oso automatizatuaren zentro aitzindari bihurtuko da.
Etorkizuna zehaztuago
Volkswagen Taldeari buruz gehien eztabaidatutako gaietako bat izan arren, Lamborghini eta Ducatiren etorkizunak ohar bat besterik ez zuen merezi adierazpenean.
Harpidetu gure buletinera
Honela dio: "Lamborghini eta Ducati Volkswagen Taldearen parte izaten jarraituko duten adostasun bat dago Zaintza Batzordean".
Bugattiri dagokionez, prentsa ohar honek bere etorkizunari buruz dauden zalantzak gehitzen ditu. Inon ez da aipatzen Molsheim marka, Rimac Automobilik eros dezakeen zurrumurruak pizten lagunduz.
Azkenik, Bentley ere aipatzen da, 2021eko martxoaren 1ean bere kontrola Audiri transferitzea berretsi zuelarik —Lamborghini eta Ducati-rekin bat eginez, hauek ere lau eraztun markaren gidaritzapean—, "sinergiak lortzeko aukera emateko helburuarekin". bi marken elektrifikazio estrategiaren esparrua”.