Dakizuenez, Ford Focus-en belaunaldi berria aurkeztera doa. Eta Autocar-en arabera, 2020ra arte itxaron beharko dugu gamako bertsiorik indartsuena ezagutzeko: Focus RS. Eredu berriaren etorreraren inguruko zurrumurruengatik ez balitz horren luzea izango ez den itxaronaldia.
Autocar-ek 2.3 Ecoboost motorraren bilakaera bati buruz hitz egiten du, gaur egun 350 hp (370 hp Mountune bertsio berrituekin) ekoizten dituena 400 hp-ko potentzia are adierazgarriagoa izateko. Nola egingo du Fordek? Motorraren hobekuntza mekanikoez gain, Fordek 2.3 Ecoboost motorra 48 V-ko sistema erdi-hibrido batekin lotu ahal izango du, isuriak murrizteko eta eraginkortasuna areagotzeko.
Aldaketa hauekin, potentzia 400 CV-ra iritsi daiteke eta momentu maximoa 550 Nm-tik gorakoa izan beharko litzateke! Transmisioari dagokionez, Ford Focus RS-k beti erabili izan du sei abiadurako eskuzko kaxa bat, baina hurrengo belaunaldiek enbrage bikoitzeko kaxa automatikoa erabil dezakete. Gogorarazten dizugu enbrage bikoitzeko kaxak gero eta gehiago eskatzen ari den irtenbidea dela —batez ere Txinako merkatuan— eskuzko kaxen adierazpen geroz eta gutxiagorekin alderatuta.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Ford Focus berria
Ford Focus berriak egungo belaunaldiaren bilakaera irudikatu beharko luke zentzu guztietan. Eraginkorragoa, teknologikoagoa eta zabalagoa. Ford Focus berriaren kanpoko dimentsioak handitu egingo direla eta segmentuaren goialdean jartzea espero da.
Eraginkortasuna areagotzeko eta gama osoan motorren isuriak murrizteko arreta handia izatea espero da ere. Fordek bere aurrekontuaren herena bideratzea erabaki zuen elektrifikazio irtenbideetan errekuntza-motorren garapenera. Ford Focus-aren hurrengo belaunaldia apirilaren 10ean aurkeztuko da.