Luxuzko kirol-autoen alorrean historia luzea duen auto-eraikitzaile historikoa, Aston Martin britainiarrak kirol-proposamen berri bat garatzeko aukera onartzen du, %100 elektrikoa, Tesla Roadster-ari aurre egiteko deklaratutako helburuarekin, nahiz eta oraingo hamarkadarako ez izan. .
Albistea British Auto Express-ek ere aurreratu du, eta gaineratu du Tesla Roadster-en lehiakide zuzen honen abiaraztea fabrikatzailearen estrategia zabalago baten zati bat baino ez dela izango, elektrifikaziorako, zeina elektriko edo bat eskuragarri jartzea helburu duena. Gaydon markako modelo guztien bertsio elektrifikatua, 2025era arte.
CEOak onartzen du posible dela
Argitalpen berak Aston Martinek egungo Vantage baino kirol-auto elektriko txikiagoa, azkarrago, baina garestiagoa ere eraiki ahal izateko aukerari buruz galdetuta, Andy Palmer britainiar markako zuzendari nagusiak ez zuen erantzun hutsik egin. "Bai, posible da"."Oraintxe bertan, EV baten eraikuntzarekin lotutako hainbat erronka daude, eta denek arreta jartzen dutena baterietan da argi eta garbi, zehatzago esanda, kudeaketa sisteman eta inplikatutako zati kimikoan", gaineratu du Palmerrek.
Aston Martin jeneralisten aurretik
Izan ere, solaskide beraren iritziz, Aston Martin bezalako enpresak abantailak ere badauzkate erronka elektriko honetan, eraikitzaile generalistekin alderatuta. Bai aerodinamikaren zein pisua murrizteko moduen ezagutza sakonagoa dutenez.
Andy Palmer, Aston Martineko zuzendari nagusia"Interesgarriena da edozein auto elektrikoren funtsezko beste hiru alderdiak —pisua, aerodinamika eta errodaketaren erresistentzia—, pilez gain, kirol-autoen fabrikatzaileak, eta bereziki gu, erosoen dauden arloak direla.»
Hala ere, Aston Martinek benetan erabakitzen badu %100 elektrikoa den kirol-auto berri bat fabrikatzen jarraitzea, Tesla Roadsterrekin lehiatzeko gai dena, denak adierazten du DB11 eta Vantage berriekin aurkeztutako aluminiozko plataforma berria erabiliz. Beste alderdi batzuen artean, adibidez, garapen kostuak murrizteko aukera emango duen estrategia.
Urtean auto bat 2022ra arte
Hartzen den erabakia edozein dela ere, ziur dago Gaydon fabrikatzaileak 2022ra arte urtero auto berri bat aurreikusten duen ereduen ofentsibarekin jarraituko duela eta kirol-auto elektrikoa, azaleratzeko, lehen urteetan aurkeztu ahal izango da. hurrengo hamarkadan.