2016an kaleratu zenean, bertsio berritua Volkswagen I p! Alemaniako merkatuan 26.900 euroko prezioarekin agertu zen, markak gasolina bertsio merkeagorako eskatzen zituen gutxi gorabehera 10.000 euroak baino askoz gehiago. Orain, bi urte inguru geroago, eta lortutako salmenta zifrak murriztuta, marka alemaniarrak zerbait egiteko garaia zela erabaki zuen.
Beraz, Volkswagenek e-Up-aren prezioa murriztu zuen! barne merkatuan 3.925 eurotan, tranbia txikiak orain 22.975 euro balio du Alemaniako lurretan. Eta hori guztia auto elektrikoak erosteko ematen diren pizgarri eta laguntzen aurretik ere.
Observer-en arabera, Volkswagen antzeko neurri bat prestatzen ari da Portugalerako, baina oraindik ez da jakiten elektriko txikia zenbat kostatuko den hemen inguruan. Gaur egun, e-Up! Portugalen eros daiteke 28 117 eurotik aurrerako prezioan.
2020an, auto elektriko gehiago iritsiko dira
82 hp eta 18,7 kWh-ko bateriaren edukierarekin, e-Up! 160 km inguruko autonomia du (oraindik NEDC zikloaren arabera) eta 0 eta 100 km/h-ko abiadura 13 segundotan egitea lortzen du, gehienez 130 km/h-ko abiadura lortuz. The e-Up! eta e-Golf, Volkswagenek gaur egun eskaintzen dituen eredu %100 elektriko bakarrak dira.
Harpidetu gure buletinera hemen
Hala ere, markak auto elektrikoen eskaintza asko handitzeko asmoa du. Beraz, I.D. gamako hainbat modelo prestatu ditu, eta horietako lehena Neo izango da, Golfaren pareko modeloa eta markak modelo ikonikoaren Diesel bertsioaren antzeko prezioan saltzeko asmoa duena.
Reuters-ek jakinarazitakoaren arabera, Volkswagenen asmoa da etorkizuneko modelo elektriko batzuk 20.000 euro baino gutxiago kostatuko direla, baina prezio horiek herrialde bakoitzeko zerga-politiken arabera aldatuko dira.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.