THE Italiako GP izkinan dago, Ferrarik denboraldi honetako lehen garaipena lortu eta Charles Lecrerc-en lehen garaipena lortu eta astebetera. Etxean, presioa handia da Maranelloren alde.
Beraien azken arrakastaren motibazio bultzadarekin, Scuderian animoak altua izan beharko luke, eta beti izan dezakete "tiffosi"ren energia amaigabearekin.
Baina ez gaitezen engaina —Mercedes da oraindik irabazi beharreko fabrikatzailea, Ferrarik Spako Belgikako Sari Nagusian aldea puntuala horretara murriztea lortu duen arren zaldi arrasarekin.
Etxea etxeko gozoa ?
batu @Anto_Giovinazzi Aste honetako Zirkuitu Gidan Monza inguruan itzuli azkar eta zirraragarri bat egiteko
>> https://t.co/CxYI0winKD#ItaliakoGP ?? #F1 pic.twitter.com/lw7mydeVBj
— 1 Formula (@F1) 2019ko irailaren 5a
Pilotuei dagokienez, Lewis Hamilton , txapelketako lider nabarmena (65 punturen alde), garaitzeko gizona izaten jarraitzen du. Span bigarren postuak abantaila handitzea ahalbidetu zion eta, matematikoki, Hamiltonek ez du lasterketa gehiago irabazi behar denboraldi amaierara arte — puntuatzen jarraitu behar du, noski...
Harpidetu gure buletinera
Hamilton izan zen iaz Sari Nagusi honen irabazlea, eta guztira bost garaipen ditu jada Italiako Sari Nagusian, beraz, beti da garaipenerako hautagaien artean. Eta Ferrarin? Lecrerc-ek 1 Formulan lortu zuen lehen garaipena, eta bere abiadura gora egin du, dagoeneko Monzan egin diren entrenamendu libreetan ikusitakoa kontuan hartuta, beti azkarrena izan dela.
Eta Vettel? Egia esan, euriak markatu zituen bi saioak, baina Vettel hirugarren azkarrena izan zen bigarren entrenamendu saioan, Lecrercengandik 0,2 segundora, Hamiltonek Ferrariko bi gidariak banandu zituelarik.
Euria?
Entrenamendu libreak euria egoteak markatu zituen, eta eguraldiaren arabera, aukera handiak daude igandeko lasterketa likido preziatuarekin apaintzeko. Zalantzarik gabe, gertaerak "ortitzetara" bidaliko ditu aukerak, eta Italiako Sari Nagusian interesa areagotzeko faktore bat izan daiteke.1 Formula jarraitu nahi baduzu, Italiako Sari Nagusia irailaren 8an, igandea, 14:10ean hasiko da . Irailaren 7an, larunbata, 11:00etatik 12:00etara entrenamendu libreko saioa izango da, eta sailkapena 14:00etatik 15:00etara izango da.
Monza, abiaduraren sinonimoa
1 Formulako txapelketako zirkuitu azkarrena da. Iaz, Kimi Raikkonenek, oraindik Ferrarin, inoizko itzulirik azkarrena egin zuen eserleku bakarrean diziplinan. Sailkapenean, itzuli bat egin zuen batez besteko abiaduran 263.587 km/h , 2018an pole position hartuz.
1922an ireki zuten Monzako zirkuitua, eta 1950ean 1 Formulako lehen txapelketaren jatorrizko egutegiaren parte izan zen, eta ordutik, Italiako Sari Nagusiaren eszenatokia izan da beti.
5.793 km-ko luzera du, eta ez du kurba askorik. Dena den, balaztak higadurari erreparatu behar zaio, balaztak beti abiadura oso handiak izanda abiapuntu gisa. Helmugaren osteko chicane-a puntu sentikorra izan ohi da, bertara hurbiltzeko balazta indartsuen eta aurreratzeko zuzentzaile altuen nahasketa batean.