مطالعه اخیر انجام شده توسط دانشگاه ادینبورگ در اسکاتلند نشان می دهد که وسایل نقلیه الکتریکی تقریباً به اندازه اتومبیل های دارای موتور احتراقی آلاینده هستند. ما در چیست؟
به گفته محققان دانشگاه ادینبورگ، مدل های الکتریکی به طور متوسط 24 درصد سنگین تر از خودروهای مشابه بنزینی یا دیزلی هستند. به این ترتیب، سایش سریع لاستیک ها و ترمزها به طور قابل توجهی انتشار آلاینده های ذرات معلق را افزایش می دهد. علاوه بر این، افزایش وزن در وسایل نقلیه الکتریکی همچنین سایش کف را تسریع میکند که به نوبه خود ذرات را در جو آزاد میکند.پیتر آچتن و ویکتور تیمرز، محققان مسئول این مطالعه، تضمین میکنند که ذرات لاستیکها، ترمزها و پیادهروی بزرگتر از ذرات معمولی اگزوز خودروهای دارای موتور احتراقی هستند و بنابراین میتوانند باعث حملات آسم یا حتی مشکلات قلبی شوند. طولانی مدت).
همچنین ببینید: کاربران وسایل نقلیه الکتریکی انجمن UVE را ایجاد می کنند
از سوی دیگر، ادموند کینگ، رئیس انجمن خودرو بریتانیا، گفت که اگرچه خودروهای الکتریکی کمی سنگینتر هستند، اما به اندازه نمونههای دیزلی یا بنزینی خود ذرات ذرات تولید نمیکنند، بنابراین خرید آنها باید تشویق شود.
سیستم ترمز احیا کننده روشی فوق العاده کارآمد برای کاهش نیاز به ترمز و در عین حال افزایش بهره وری انرژی است. ساییدگی لاستیک ها بیشتر به سبک رانندگی بستگی دارد و رانندگان خودروهای هیبریدی و الکتریکی مطمئناً در جاده راه نمی روند که گویی راننده های کوچکی هستند...»، ادموند کینگ نتیجه گرفت.
منبع: تلگراف