پس از اینکه فرانسیسکو موتا آن را آزمایش کرد 508 هیبرید به مناسبت تست هفت فینالیست خودروی سال، بار دیگر با اولین پلاگین هیبریدی پژو مواجه شدیم. با این حال، این بار میتوانیم او را در نمایشگاه خودروی ژنو 2019 و نه در مجموعه آزمایشی CERAM در Mortefontaine، فرانسه، در کانون توجه قرار دهیم.
در زیر کاپوت 508 هیبرید ما این را پیدا می کنیم بنزین 1.6 PureTech 180 اسب بخار . این به نظر می رسد مرتبط با a موتور برق 110 اسب بخار . به لطف این دو موتور، پژو پلاگین هیبریدی یک قدرت ترکیبی 225 اسب بخار.
انرژی دادن به موتور الکتریکی ما یک باتری 11.8 کیلووات ساعتی ظرفیتی که قادر به ارائه الف استقلال در حالت 100% برقی 40 کیلومتر . در مورد زمان شارژ، 1 ساعت 45 دقیقه، با جعبه دیواری 6.6 کیلووات ساعت و 32 آمپر است. اگر انتخاب می کنید در پریز برق خانگی شارژ کنید، این زمان به 7 ساعت می رسد.
تغییرات گسسته
نسبت به بقیه 508 ، نسخه هیبریدی پلاگین تغییرات زیبایی شناختی کمی دارد و تنها وجود سوکت برای شارژ باتری در گلگیر عقب سمت چپ را برجسته می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
در داخل، تغییرات به صفحه جدید برای نظارت بر میزان شارژ باتری در پانل ابزار، نوع نشانگر رانندگی (Eco/Power/Charge) و ظاهر شدن کلیدهای جدید در کنسول مرکزی که کار را تسهیل می کند، پایین می آید. منوهای نظارت بر سیستم هیبریدی پلاگین. 508 هیبرید دارای سه حالت رانندگی است: الکتریکی، هیبریدی و اسپرت.
با برنامه ریزی برای ورود به بازار ملی برای پایان سال (در پاییز)، قیمت پرتغال برای اولین پلاگین هیبریدی پژو هنوز مشخص نیست.
هر آنچه باید در مورد پژو 508 هیبرید بدانید