THE نیسان اسکای لاین GT-R R34 این مدلی است که نیازی به معرفی ندارد و خود را به عنوان یکی از نمادینترین خودروهای اسپورت ژاپنی میداند.
این خودرو تبدیل به یک ماشین فرقهای شد و در پانورامای JDM، مدلهای کمی وجود دارند که بتوانند این همه احساسات را ایجاد کنند. شاید به همین دلیل است که هر بار که یک نسخه برای فروش ظاهر می شود، انتظارات ایجاد شده بسیار زیاد است.
آخرین موردی که در بازار کارکرده موجود است در واقع یک نیسان اسکای لاین GT-R R34 "مثل جدید" است که تنها 10 کیلومتر در کیلومترشمار مسافت دارد. و گویی این کافی نیست، نمونه ای در پیکربندی V-Spec II Nür است که این Skyline را به نوعی... تکشاخ تبدیل می کند یا تنها 718 دستگاه در این نسخه تولید شده است.
بر اساس V-Spec II که در سال 2000 راه اندازی شد، V-Spec II Nür دو سال بعد، در سال 2002 ظاهر شد و همانطور که از نام آن پیداست، اشاره ای به پیست معروف نوربرگ رینگ داشت، مداری که تاریخچه آن تقریباً با هر Skyline GT تلاقی دارد. -ر.
از نقطه نظر زیبایی شناسی، تفاوت ها با نسخه Nür تقریباً وجود نداشت، اما خبر بزرگ زیر کاپوت پنهان بود.
ما البته در مورد توربوهای جدید صحبت می کنیم که بسیار بزرگتر هستند و در مورد تغییرات ایجاد شده در بلوک RB26DETT، شش سیلندر معروف در خط دو توربو با حجم 2.6 لیتر. نتیجه همه اینها؟ قدرت 334 اسب بخار (280 اسب بخار در نسخه معمولی).
هنوز در فصل تغییرات، نیسان Skyline GT-R V-Spec II Nür دارای سیستم تعلیق محکم تر، ترمزهای بزرگتر و کاپوت فیبر کربنی بود.
این واحد خاص که توسط BH Auction به حراج گذاشته خواهد شد، در شرایط بسیار عالی قرار دارد و هرگز به ثبت نرسیده و در جاده ها مورد استفاده قرار نگرفته است. 10 کیلومتری که اضافه می کند به احتمال زیاد با چیزی که آمریکایی های شمالی آن را «مایل تحویل» می نامند توجیه می شود. به عبارت دیگر، مسافتی را که از زمان خروج از خط تولید تا تحویل به صاحبش طی کرده باشد، باید در تمام مراحل طی کرده باشد.
همانطور که می بینیم، هنوز هم تمام پلاستیک هایی را که از کارخانه خارج شده است حفظ می کند و کتاب های دستورالعمل اصلی را نگه می دارد. با همه اینها، تخمین زده می شود که این می تواند گران ترین نیسان Skyline GT-R در تاریخ باشد.
حراج مسئول فروش اعداد و ارقامی را که امیدوار است به آن برسد را فاش نمی کند، اما اگر این را در نظر بگیریم که اخیراً یک Skyline GT-R V-Spec II Nür به قیمت 413000 یورو با 362 کیلومتر پیموده شده دست به دست کرده است. سپس متوجه می شویم که این یکی که برای شما آورده ایم می تواند به سد 500000 یورو برسد.
این یک V-Spec II Nür نبود، اما ما همچنین با Skyline GT-R R34 نمادین رانده شدیم. ویدیو را تماشا کنید (یا مرور کنید):