Léon Levavasseur باید نام آشنا باشد -- شاید حتی بت ... -- توسط همه دوستداران اتومبیل و مهندسی به طور کلی. لوواسور یک مهندس، طراح و مخترع بود. اما بالاتر از همه، یک نابغه.
در سال 1863 در فرانسه متولد شد تا یکی از زیباترین هدایای موتوری را به جهان هدیه دهد: اختراع معماری موتور V8 . بدون گشتاور، کار خشن و صدای حباب موتورهای V8 دنیا مثل قبل نخواهد بود.
کار او به عنوان یک مهندس در شرکت موتور فرانسوی Antoinette آغاز شد که لئون در سال 1902 به تأسیس آن کمک کرد. در همان سال، لئون اولین موتور V8 در تاریخ را به ثبت رساند.
با نیاز روزافزون به موتورها برای اهداف متنوع، پیکربندی های عجیب و غریب لئون شروع به جلب توجه در دنیای دریایی کرد. موتورهای آن به سرعت به دلیل جمع و جور بودن، قدرتمند بودن و قابل اعتماد بودن شهرت یافتند. او حتی موتورهای 32 سیلندر طراحی کرد!
تنها پس از دو سال، موتورهای Levavasseur قبلاً قایق های مسابقه ای بی شماری را با پیروزی در همه جبهه ها نیرو می دادند. پس از آن بود که در کارخانه آنتوانت سفارش یک موتور بسیار ویژه از برزیل دریافت کردند. این درخواست به نام سانتوس دومونت بود - یکی از بنیانگذاران هوانوردی محسوب می شود. دومون از لئون خواست تا موتوری برای هواپیمای 14 bis خود در اختیار او بگذارد.
موتور انتخاب و طراحی شده یک… V8 (مشخص است، اینطور نیست؟) با قدرت قابل توجه 50 اسب بخار و تنها 86 کیلوگرم وزن در حال اجرا بود. این نسبت وزن/قدرت به مدت 25 سال غیرقابل رقیب بود. نتیجه؟ 14-bis اولین جسم سنگینتر از هوا بود که بدون کمک از زمین بلند شد (هواپیمای سبک برادران رایت نیاز به تقویت داشت) در سال 1906 بود.
پس از ترک آنتوانت، لئون لوواسور با ثبت اختراع، برنده شدن جوایز و اختراع سیستم هایی که هنوز در زندگی روزمره در صنعت خودروسازی وجود دارد - به عنوان مثال، خنک کردن با استفاده از رادیاتور یا تزریق مستقیم سوخت، به حرفه خود به عنوان یک مخترع ادامه داد. با گذشت بیش از 100 سال، ایده های او هنوز به اندازه روزی که سرش را ترک کردند معتبر هستند. چشمگیر است، اینطور نیست؟
مشترک شدن در خبرنامه ما
از قضا، لووااسور، پدر برخی از بزرگترین اختراعات در مهندسی مدرن، در سال 1922 در فقر مرد - او 58 سال داشت. امروز، 92 سال پس از مرگ او (NDR: در تاریخ انتشار اصلی مقاله)، ما این ادای ساده را در اینجا به او می پردازیم. ممنون لئون!