روزهایی که کمتر از یک یا دو برند در کلاس برتر مسابقات استقامت شرکت داشتند، گذشته است. ورود LMH و LMDh چندین سازنده را به کشور بازگرداند که جدیدترین آنها BMW است.
برنده 24 ساعت لمانز در سال 1999 با V12 LMR، در این بازگشت، برند باواریایی با تویوتا و آلپاین روبرو خواهد شد که قبلاً آنجا هستند و همچنین پژو (بازگشت در 2022) آئودی، فراری و پورشه (همه آنها با بازگشت برنامه ریزی شده برای سال 2023).
این اعلامیه با پست اینستاگرامی مارکوس فلاش، مدیر اجرایی BMW M آغاز شد که در آن اظهار داشت که این برند در سال 2023 به 24 ساعت دیتونا بازخواهد گشت.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA، WEC یا هر دو؟
پس از این انتشار، مدیر اجرایی BMW M رسما بازگشت این برند آلمانی به مسابقات استقامت را تایید کرد و اظهار داشت: BMW M Motorsport با ورود به رده LMDh، پیش نیازهای لازم برای تلاش برای کسب رده بندی عمومی در مسابقات جهانی را برآورده می کند. مسابقات استقامت نمادین از سال 2023 به بعد.
BMW با طراحی خودرویی در رده LMDh نه تنها در مسابقات جهانی استقامت (WEC) بلکه در مسابقات قهرمانی IMSA آمریکای شمالی نیز شرکت خواهد کرد. در بین LMDh، BMW رقابتی با برندهایی مانند پورشه، آئودی و آکورا خواهد داشت. او همچنین در WEC شرکت خودروهای کلاس LMH (هیپرکار Le Mans) را خواهد داشت که تویوتا، آلپاین، پژو و فراری در آن حضور دارند.
در حال حاضر، BMW فاش نکرده است که آیا در مسابقات قهرمانی WEC و IMSA مسابقه خواهد داد (خودرویی خواهد داشت که به آن اجازه انجام این کار را می دهد) یا اینکه آیا ماشین خود را به تیم های خصوصی می فروشد یا خیر.