زمان تغییر می کند، مکانیک تغییر می کند. با نگاه کردن به این نسل جدید، این چیزی است که به نظر می رسد آئودی S6, S6 Forward و S7 Sportback . یک موتور 4.0 V8 TFSI با قدرت 450 اسب بخار دیگر در زیر کاپوت قرار ندارد. اکنون یک موتور 3.0 V6 TDI با قدرت 349 اسب بخار - منهای 1000 سانتی متر مکعب، دو سیلندر و 101 اسب بخار. از سوی دیگر، گشتاور 150 نیوتن متر افزایش یافت و به 700 نیوتن متر "چاق" رسید.
به طور قابل پیش بینی، دلیل اصلی این تغییر اساسی در نبرد برای کاهش انتشار CO2 نهفته است، موضوعی اجتناب ناپذیر برای 2020-21.
اعداد مشخص است. با مقایسه انتشار گازهای گلخانه ای V8 TFSI با انتشارات V6 TDI، شاهد کاهش 50 گرم در کیلومتر - 214 گرم در کیلومتر در مقابل 164 گرم در کیلومتر در مورد مدل S6 سالون هستیم. به عنوان یک نکته، این مقادیر NEDC هستند، زیرا V8 TFSI هرگز برای سختترین WLTP تأیید نشده است.
TDI برقی شده
یکی از دلایلی که به بلوک V6 TDI (190 کیلوگرم) اجازه می دهد تا به قدرت خاص 117.9 اسب بخار در لیتر و گشتاور خاص 235.9 نیوتن متر بر لیتر برسد، استفاده از سیستم هیبریدی ملایم 48 ولتی است.
بدین ترتیب مجهز شده، اجازه افزودن یک کمپرسور الکتریکی و غیر مکانیکی (متصل به میل لنگ)، نصب شده در ورودی، و فعال شدن از طریق سیستم هیبریدی ملایم ژنراتور-موتور را می دهد. به این ترتیب، به شما این امکان را می دهد که بدون نیاز به منتظر ماندن برای پر شدن مناسب توربوشارژرها، "تقویت" لازم را ایجاد کنید، که می تواند در اندازه رشد کند و فشار بیشتری ایجاد کند.
ویژگی های سیستم هیبریدی ملایم به همین جا ختم نمی شود. علاوه بر کمک به صرفه جویی در مصرف سوخت تا 0.4 لیتر در 100 کیلومتر، همچنین امکان چرخش آزاد تا 40 ثانیه با موتور احتراقی را فراهم می کند. علاوه بر این، سیستم استارت-استاپ می تواند حتی با خودرو در حال حرکت، تا حداکثر سرعت 22 کیلومتر در ساعت کار کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در مورد مصرف و آلایندگی، اکنون در WLTP، اینها به ترتیب 7.8 لیتر در 100 کیلومتر (سالون S6) و 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر (S6 Avant و S7 Sportback) و 203 گرم در کیلومتر و 206 گرم در کیلومتر است.
دینامیک تصفیه شده
آئودی S6، S6 Avant و S7 Sportback که به عنوان یک گام میانی بین A6 و A7 "معمولی" و قدرتمند RS6 Avant و RS7 Sportback عمل می کند، همچنین به زرادخانه پویا افزایش یافته مجهز شده اند.
نیروی تولید شده توسط موتور TDI از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک (Tiptronic) با دیفرانسیل استاندارد خود قفل مرکزی که نیرو را در محورها به نسبت 60:40 توزیع می کند، به چرخ های "کواترو" منتقل می شود.
تغییرات زیبایی در مقایسه با A6 های "عادی" اندک است.
این سیستم تعلیق اسپرت تطبیقی S را به صورت استاندارد ارائه میکند، اما میتواند به صورت اختیاری به سیستم تعلیق هوای تطبیقی راحتتر مجهز شود.
فرمان پیشرونده استاندارد است، اما می تواند به صورت اختیاری با یک محور عقب جهت دار با کنترل فرمان دینامیکی نصب شود. همچنین در زمینه آپشن ها می توان روی دیفرانسیل عقب اسپرت و همچنین سیستم ترمز سرامیکی حساب کرد.
این 9 کیلوگرم سبک تر از سیستم ترمز معمولی (دیسک های فولادی) است و به طور قابل توجهی جرم های فنر نشده را کاهش می دهد.
در هر دو سیستم، دیسکهای جلو در اندازه XL هستند و قطر آن به 400 میلیمتر میرسد، در حالی که دیسکهای عقب در فولاد به 350 میلیمتر و در سرامیک به 370 میلیمتر میرسند. کفشک های ترمز آلومینیومی هستند، به صورت استاندارد مشکی یا به صورت اختیاری قرمز، همیشه با آرم S و دارای شش پیستون هستند. به عنوان استاندارد، چرخهای 20 اینچی - لاستیکهای 255/40 - نیز ارائه میشود، اما در صورت اختیاری، میتوانند 21 اینچی باشند.
کارایی
این 100 اسب بخار کمتر است، بنابراین طبیعی است که آئودی S6، S6 آوانت و S7 اسپورت بک جدید مجهز به 3.0 V6 TDI نمی توانند با سطح عملکرد پیشینیان مجهز به V8 TFSI مطابقت داشته باشند.با وجود این، علیرغم اینکه این سه مدل «S» 2000 کیلوگرم وزن دارند، عملکرد در سطح بسیار خوبی قرار دارد. سرعت 100 کیلومتر در ساعت با سرعت 5.0 و 5.1 ثانیه (S6 Avant و S7 Sportback) و حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
قیمت آن چند است؟
طبیعتا آئودی S6، S6 Avant و S7 Sportback مجهز به جدیدترین سیستمهای کمک رانندگی در بازار هستند که مجهز به رادار، سنسورهای اولتراسونیک و دوربینهای 360 درجه هستند.
ما قبلاً مزایای استفاده از 3.0 V6 TDI را نسبت به 4.0 V8 TFSI در مورد انتشار CO2 دیده ایم. حداقل در پرتغال، مزایا به همین جا ختم نمیشود، زیرا موتور نیز کوچکتر است و ارزش ISV «دوستانهتر» را ممکن میسازد. نتیجه کاهش قیمت بیش از دو ده هزار یورویی در مقایسه با V8 TFSI قبلی است - نه اینکه آنها اکنون مقرون به صرفه باشند.
آئودی S6 لیموزین از 109010 یورو شروع می شود، آئودی S6 آوانت از 111920 یورو و در نهایت آئودی S7 Sportback با قیمت 116510 یورو در دسترس است.