اشکودا اسکالا G-TEC. زیرا نه تنها احتراق بنزین و گازوئیل

Anonim

ظاهرا، اشکودا متعهد به یافتن جایگزین هایی برای گازوئیل و بنزین است. بیایید ببینیم، پس از پرده برداری از اولین مدل الکتریکی خود (Citigo-e iV)، برند چک اکنون جایگزین دیگری برای سوخت های "سنتی" ارائه کرده است: نسخه GNC اسکالا به نام G-TEC.

Scala G-TEC برخلاف آنچه که در مورد "عموزاده اسپانیایی" خود، SEAT Leon TGI Evo اتفاق می افتد، از موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر و 130 اسب بخار استفاده نمی کند، بلکه از موتور بسیار کوچکتر استفاده می کند. 1.0 لیتری سه سیلندر توربوشارژ 90 اسب بخاری 160 نیوتن متر همراه با گیربکس شش سرعته دستی.

اسکالا G-TEC مجهز به سه مخزن CNG و یک مخزن گاز کوچک با ظرفیت تنها 9 لیتر است. 410 کیلومتر را فقط با CNG طی کنید و پس از پایان آن، انتقال به استفاده از بنزین به طور خودکار انجام می شود. همه اینها اجازه می دهد تا یک خودمختاری کلی در حدود 630 کیلومتر داشته باشید.

اشکودا اسکالا G-TEC
سه مخزن CNG در زیر صندلی های عقب و در کف اسکالا ظاهر می شوند.

مزایای GNC

به گفته اشکودا، مزیت اصلی استفاده از CNG محیط زیستی است. 1.0 لیتر با مصرف CNG، انتشار CO2 را حدود 25 درصد کاهش می دهد. علاوه بر این، انتشار NOx نیز با استفاده از CNG کاهش می یابد و هیچ انتشار ذرات وجود ندارد.

مشترک شدن در خبرنامه ما

اشکودا اسکالا G-TEC را در سطوح تجهیزات Active، Ambition و Style در دسترس قرار می دهد و به عنوان استاندارد، مدل چک تجهیزاتی مانند Lane Assist و Front Assist یا چراغ های جلو LED را ارائه می دهد. با وجود نصب مخازن CNG، اسکالا یک محفظه بار با ظرفیت 339 لیتر ارائه میکند که مرجعی در مقایسه با مدلهای CNG در این بخش است.

اشکودا اسکالا G-TEC
در مقایسه با Scala "معمولی"، تفاوت های این G-TEC عملاً صفر است و به نشان کوچک (و محتاطانه) روی درب صندوق محدود می شود.

Scala G-TEC که قرار است در سه ماهه چهارم سال 2019 وارد بازار شود، هنوز مشخص نیست که آیا Scala G-TEC در پرتغال فروخته خواهد شد یا خیر. با این حال، بعید است که چنین باشد، به خصوص با توجه به محدود بودن شبکه ملی عرضه.

ادامه مطلب