مک لارن که هنوز در تلاش برای متعادل کردن حسابها به دلیل تأثیرات همهگیری است، این یکشنبه شاهد بود که یک نشریه آلمانی دو «نجاتدهنده» احتمالی پیدا کرد: BMW و Audi.
به گفته Automobilwoche، BMW علاقه مند به خرید بخش مدل های جاده ای مک لارن است و در حال حاضر در حال مذاکره با صندوق بحرینی Mumtalakat است که مالک 42 درصد از برند بریتانیایی است.
از سوی دیگر، آئودی نه تنها به بخش جاده ها، بلکه به تیم فرمول 1 نیز علاقه مند است و به شایعاتی که نشان دهنده اراده برند گروه فولکس واگن برای ورود به فرمول 1 است، قوت می بخشد.
واکنش ها
همانطور که انتظار می رفت واکنش ها به این خبر دیری نپایید. با شروع از BMW، سخنگوی برند باواریا در بیانیهای به Automotive News Europe اخبار منتشر شده دیروز توسط Automobilwoche را تکذیب کرد.
از طرف آئودی، پاسخ معمایی تر بود. برند Ingolstadt صرفاً اظهار داشت که "به طور منظم فرصت های مختلفی را برای همکاری در نظر می گیرد"، بدون اظهار نظر در مورد مورد خاص مک لارن.
با این حال، Autocar پیشرفت می کند حتی اگر آئودی قبلاً با آن کنار آمده باشد و قبلاً گروه مک لارن را خریداری کرده است. اگر تایید شود، می تواند دلیل خروج مایک فلویت، مدیر اجرایی سابق مک لارن، در پایان ماه گذشته باشد که به مدت هشت سال در این سمت بود.
البته مک لارن پیش از این اخبار منتشر شده توسط اتوکار را تکذیب کرده و اعلام کرده است: «استراتژی فناوری مکلارن همواره شامل بحثها و همکاریهای مداوم با شرکا و تامینکنندگان مربوطه از جمله سایر سازندگان بوده است، با این حال، هیچ تغییری در ساختار مالکیت مک لارن ایجاد نشده است.»
منابع: Automotive News Europe، Autocar.
به روز شده در 12:51 بعد از ظهر 15 نوامبر با بیانیه های مک لارن.